今天我们来聊聊[智能车闸系统感应不到车牌],以下9关于车牌识别系统道闸没有声音的观点希望能帮助到您找到想要的结果。
车牌识别率低的原因
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最佳答案车牌识别不出来原因？现在ETC越来越普及，不少车主都加装了ETC装置，过收费站时效率明显提升。但是有时候ETC系统也并非万能，有时候会出现车牌无法识别的情况，那么车牌为什么总是不能被识别的原因是什么？下面就来和大家聊聊这个问题。

车牌为什么总是不能被识别？
车牌不能被识别主要有以下几个原因
1、车牌是临牌，临牌车辆是无法被识别的；
2、车牌受损或者太脏，干净的车牌号码能大幅提升识别效果；
3、车速太快，机器无法识别；
4、车子距离靠得太近，稍微往后倒一点就可以。

车牌识别了但是道闸不抬杆
这种情况时有发生，在门口宽角度，拐弯路口会出现这种情况。同时摄像头识别是有时间间隔的，如果没有超过30秒的话摄像头不会采取二次识别，这就是车牌识别了但是道闸不抬杆的主要原因之一。最后目前车牌识别系统还在完善当中，有机会存在死机的现象，所以当出现这种情况时应该尽快寻求工作人员的帮助。

小区车牌识别能用车牌贴吗？
目前大部分的小区可以使用车牌贴进出，因为目前大部分的门禁管理系统，只能进行图像识别，不能鉴别真伪，所以可以进出小区。但如果是识别汽车的车牌号后，经过图像预处理，再到特征提取、车牌字符识别等技术来识别车辆牌号。那么这种门禁管理系统不能进入该小区。
以上就是道尔智控小编解答(╰淚爲你流ゞ)解答关于“车牌识别率低的原因”的答案，接下来继续为你详解用户（偶爾難過）分析“车牌识别道闸怎么调行程”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
车牌识别道闸怎么调行程
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最佳答案道闸的声音来自多个方面：
1.道闸电机运行声音。
2.道闸杆起落时弹簧的声音。
3.道闸固定不稳定机箱晃动的声音。
如果想要声音小只能看看是什么原因造成的。
后两者的声音可以通过调节道闸弹簧力度，固定道闸来解决，但是道闸电机运行的声音不能调小的。道闸是一个精密的机械产品，所以道闸整体品质、稳定性、以及运行声音等等，就考验一个厂商的技术制造能力。
所以购买东西不能只贪图便宜，大厂产品还是比较可靠的，比如百胜、比如威捷。
最后，如果说非要调小声音，建议试试做一下全道闸隔音，参考汽车隔音。
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道闸管理系统常见的故障及怎么处理
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最佳答案1不能起落杆
排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内；
2、不到位、抖动太大
检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；
3、机箱内异常响动
检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。
4、道闸的线圈埋线松动
当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
5、道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
6、道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
7、到位控制磁铁挪位
上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
8、断电保护开关断电
当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
9、下拉钩调整螺母松动
机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。
并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。
扩展资料
主要功能
1、计算机管理系统
该系统是整个道闸停车场管理的核心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。
2、出入口读卡控制功能
此部分是每个道闸出入口必须的基本功能，也是每个道闸出入口的主要和核心部分。
3、临时卡自动出卡功能
此出卡机双层出卡，方便大小车辆。 临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。
4、防砸车感应功能
道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。
5、中文显示功能
出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。
6、语音提示功能
正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示。
7、对讲功能
在监控室管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，按对讲按钮即可保证各出入口与监控室管理中心的联络。
8、图象抓拍对比功能
出入口安装摄像机，车辆从道闸入场时自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑，出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像，经出场车辆图像与从道闸入口图象进行对比确认为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。
9、ups电源
提高供电质量，减少因停电、断电而引起的问题。当市电电网瞬间断电或停电，ups能将蓄电池自动启动，保证道闸系统的正常运行。
10、防雷功能
为保障道闸系统的正常运行，防止和减少因雷击供电线路、信号线路造成的设备损坏，对道闸系统做好防雷保证设备正常运行。
参考资料来源：百度百科-道闸系统
参考资料来源：百度百科-道闸
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车牌识别系统搜不到摄像头
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最佳答案车牌系统识别摄像头不会识别及播报语音，这有可能是数据在传输回来的过程中受阻，你可以去查询一下线路。
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车牌识别道闸声音变小了怎么办
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最佳答案如果软件系统中不能设置的话，最简单最有效的方法就是把喇叭线剪断其中一根就是了。 如果以后又要开启的话就再接回去。
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道闸识别到车牌不会抬杆
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最佳答案【太平洋汽车网】如果只是一辆车识别后出现这样的问题，可能是因为车速过快或时间间隔不够等因为造成。如果是所有的车辆识别完都不开闸，那需要检查一下识别系统的接线端是否松动，是否有信号输出；检查道闸机的控制板，判断道闸是否死机，如果是死机了可以关闭电源重启即可。
车牌识别系统(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
车牌识别了但是道闸不抬杆的原因如下：
1、车速过快。车速过快一般在联机状态下会出现不能抬杆的情况，在我们社区工厂等地安装的车牌识别系统，为了保证不跟车、逃车的情况，识别线圈一般布置的都比较近，这样能够感应车牌的范围就会很短。车速过快，触发拍照时可能你的车已经离开了识别区域。所以识别不到。车牌识别系统适应的车速高到120KM/H也是可以识别到的，但是跟我们社区安装布局是有区别的。
2、行车路线特殊。在门口宽角度，拐弯路口会出现这种情况。车牌识别系统的识别范围有限，安装布局识别范围时会照顾大多数行驶车辆，如果你要特例独行，会出现灯下黑这种情况，车牌正面不经过识别区域直接到识别区域和摄像头中间的盲区。
3、时间间隔不够。相同车牌识别二次识别是有时间间隔的。时间间隔30s，如果没有超过这个时间，摄像头不会二次识别的。
4、二次识别车牌未退出识别区域直接往前行。车牌二次识别时必须退出识别区域才能正常二次识别，如果未能退出可能会造成不触发识别的情况。
5、开门信号不能正常通讯。线路问题这个就必须去检查一下了，是不是线路破皮、断路等情况。
6、摄像机问题。车牌识别摄像机如果出现问题必须要专业人员进行维修的。
7、起落杆出现问题。是不是起落杆出现问题，在断掉开门信号和关门信号时按控制板上的开和关是不是能正常行驶。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）
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智慧停车场车牌识别系统如何选择
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最佳答案车过道闸不落杆。
分析：三联按钮设置了手动模式，道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
卡机上电无反应：
分别检查2路电源（12V和24V），查看卡机主板电源指示灯是否亮，是否有电子元器件烧毁或者发烫现象。
电机不动：取走卡机中所有卡片，重新上电观测前后电机是否转动，转速是否正常。
以上就是道尔智控小编解答(箫箫)贡献关于“智慧停车场车牌识别系统如何选择”的答案，接下来继续为你详解用户（唯美式依恋）回答“道闸车牌识别系统不显示实时情况”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
道闸车牌识别系统不显示实时情况
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最佳答案识别的结果是什么呢
你在什么场景下，是小区还是停车场，道闸打不开的话就是相机和道闸的一个联动出现了问题，需要联系安装人员或者管理人员来处理
以上就是道尔智控小编解答(唯美式依恋)解答关于“道闸车牌识别系统不显示实时情况”的答案，接下来继续为你详解用户（溺死在你眼神）回答“小区车牌识别道闸成摆设”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
小区车牌识别道闸成摆设
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最佳答案小区出入口安装了新的车牌识别道闸系统后，车辆进出小区时，系统就会识别车牌，自动播报车牌号码，这一套智能系统给停车管理带来了方便。但近日，家住洪山区雄楚大道关西小区的王军（化名）反映，每当夜深人静，车辆进出小区时，系统播音显得有些刺耳，甚至影响到他休息，希望物业能在夜间将播音系统关掉。
王军介绍，关西小区是一个老小区，他住在小区正大门东侧的阳光公寓。今年4月，物业在小区正大门加装了新的道闸系统。当车辆进入小区时，系统会识别车牌，播报车牌号，并登录进小区的时间，同时电子显示屏上也会显示相关信息；车辆出小区时，系统识别车牌后会计算停车费，播报车牌号和费用。
该系统安装后，给小区的车管理带来了便利。但王军却高兴不起来，他说自己家就挨着出小区的道闸，到了夜深人静时，有车辆进出小区，系统播报的声音显得有些刺耳，影响他休息。为此，王军曾多次投诉，希望物业能在夜间将语音播报功能关闭。王军说，虽然深夜进出小区的车辆不多，但他睡眠质量不太好，系统偶尔播报一下都能将他吵醒。“道闸系统本来就有电子显示屏，把语音关了应该影响也不大吧。”王军说。
小区居民投诉道闸系统播音扰民的，关西小区并非孤例。今年5月，武昌区铁机路融侨城小区就有业主反映，小区地下车库的出口紧挨着居民楼。当有车辆出来时，道闸系统的音量很大，旁边的8栋、6栋等居民楼的住户都能听见。为此，还有住户到物业进行投诉。
对于王军的投诉，关西小区物业公司的黄经理称，目前小区就王军一个人多次投诉道闸系统扰民问题。“可能是每个人对这个声音的敏感程度不一样。”黄经理称，接到王军投诉后，物业也采取了措施，给道闸系统的语音播报装了人工控制开关，到了晚上9点以后就会关闭语音播报，但因为是人工控制，保安有时候可能忘记。
身为安防行业领军企业，昱瑾认为做一个产品就要全方位考虑问题，提前做好充足的准备，这才是真正用心做的产品。昱瑾车牌识别道闸在设计之初就考虑到这个问题，在内部增加了控制模块，可自由设置时间段播报和音量大小，完全没有因为扰民而被投诉的可能，在问题发生前便能为您解决，昱瑾坚持高质量的产品，以及用户至上的服务理念，您只需要选择我们，其他都有我们解决。
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