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小区的车牌识别系统能识别假牌吗
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答车牌识别是利用车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色自动识别的模式识别技术。技术的核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。
一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元,采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理,定位出车牌位置,再将车牌中的字符分割出来进行识别,最后组成车牌号码输出。
车牌识别工作原理:而车牌识别系统通常会经过下列步骤完成识别输出的工作。
车辆检测:可采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式感知车辆的经过,并触发图像采集抓拍。
图像采集:通过高清摄像抓拍主机对通行车辆进行实时、不间断记录、采集。
预处理:噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校正、边缘增强、对比度调整等。
车牌定位:在经过图像预处理之后的灰度图像上进行行列扫描,确定车牌区域。
字符分割:在图像中定位出车牌区域后,通过灰度化、二值化等处理,精确定位字符区域,然后根据字符尺寸特征进行字符分割。
字符识别:对分割后的字符进行缩放、特征提取,与字符数据库模板中的标准字符表达形式进行匹配判别。
结果输出:将车牌识别的结果以文本格式输出。文通的车牌识别产品包含软识别、硬识别,识别效果很不错
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立体高清车牌自动识别系统供应商
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答这个不是唯一的一个标准,首先你肯定要看的是识别的准确率,再有就是识别的是否够快,是不是国内的车牌都可以识别,再有就是车牌识别的设备的稳定性,要确保你找的是一个专业的厂家,要有着完善的售后服务团队,建议咨询一下安贝驰。
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车牌自动识别系统推荐
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答中国车牌的格式与国外有较大差异,所以国外关于识别率的报道只具有参考价值,其在中国的应用效果可能没有在其国内的应用效果好,但其识别系统中采用的很多算法具有很好的借鉴意义。
从车牌识别系统进入中国以来,国内有大量的学者在从事这方面的研究,提出了很多新颖快速的算法。中国科学院自动化所的刘智勇等开发的系统在一个样本量为3180的样本集中,车牌定位准确率为99.42%,切分准确率为94.52%,这套系统后来应用于汉王公司的车牌识别系统,取得了不错的效果。但是包括其他研究人员提出的算法,都存在计算量和存储量大的问题,难以满足实时性的要求。此外,当车辆区域的颜色和附近颜色相近时,定位失误率会增加。国内还有许多学者一直在进行这方面的研究,并且取得了大量的研究成果。
(2)国外研究现状
国外在这方面的研究工作开展较早,在上世纪70年代,英国就在实验室中完成了“实时车牌检测系统”的广域检测和开发。同时代,诞生了面向被盗车辆的第一个实时自动车牌监测系统。进入20世纪90年代后,车牌自动识别的系统化研究开始起步。典型的如特征提取、模板构造和字符识别等三个部分,完成车牌的自动识别。字符识别分析技术分析所获得的图像,首先在二值化图像中找到车牌,然后用边界跟踪技术提取字符特征,再利用统计最邻近分类器与字符库中的字符比较,得出一个或几个车牌候选号码,再对这些号码进行核实检查,确定是否为该车牌号码,最终确定车牌号码。这个时期的应用在识别正确率方面有所突破。
发展到今日,国外对车牌检测的研究已经取得了一些令人瞩目的成就,识别率都在80%,甚至有高于90%。并且已经实现了产品化,并在实际的交通系统中得到了广泛的应用。
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车牌定位与识别的方法
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答1) 基于车牌图像色彩信息定位法[12]。我国车牌主要由四种类型组成:蓝底白字、黄底
黑字、白底红字和黑底白字。根据车牌底色信息可以准确地定位出车牌的边界。该方法识别滤高、适应性强,但易受光照条件和背景干扰且运算量一般较大,不适合用于实时性要求高的环境中。
2) 基于边缘检测的定位法[13]。 车牌字符区域灰度频率变化是车牌区域最稳定的特
征,可以利用它的变化来进行车牌定位。首先对车辆图像进行增强,然后再进行边缘提取,最后利用水平扫描线等方法进行车牌区域的检测。该类方法的定位准确率较高,反映时间快,能有效去掉噪声,适合于背景较复杂的车辆图像。但是对车牌严重褪色的情况,由于检测不到字符笔画的边缘会导致定位失败。
3) 基于车牌几何特征车定位法[14]。我国车牌标准外轮廓尺寸为440*140且为矩形,
整个车牌的宽高比近似为3: 1。利用这种固有特征进行车牌边框提取车牌。这类方法只在车牌位置基本保持水平,同时边框清晰明显时才有效,但若车牌本身的边框是断裂,残缺的或采集到的图像偏离水平角度较大,都会影响定位的准确性,故使用范围较窄。
4) 基于频谱分析的车牌定位法[15]。该类方法将图像从空间域变换到频率域进行分析,
如DFT变换法和采用小波变换法等。小波分析可以在不同的分辨率层次上对图像进行分割,在低分辨率层次上进行粗分割,这样节约时间同时为细分割缩小检测范围。而在高分辨率层次上实现车牌区域的准确定位。但当车辆图像中存在燥声时,会对准确识别车牌区域带来很大的干扰,影响车牌定位的准确性。
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汽车门禁识别牌照破解
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答汽车牌照识别是基于图像分割和图像识别理论,对含有汽车牌照的图像进行分析处理,从而确定汽车牌照在图像中的位置,并进一步提取和识别出文本字符。从不同车牌图像中分割出的字符图像各式各样,尺寸变化范围大,增加了识别的难度。尽管可以采用图像变换方法将分割出的所有字符图像归一化为相同尺寸,但归一化过程又不可避免地丢失有用的字符信息,造成图像失真,无助于提高识别准确率,并且浪费时间,降低了识别。
本文通过分析汽车牌照的特点,提出了一种利用字符的笔画特征和结构知识对汽车牌照中的字母和数字进行识别的方法。试验表明,该方法识别快、准确率高,不受字符图像大小影响,适应性强。
1车牌字符结构和识别
中国大陆汽车牌照中使用的字符包括59个汉字、25个英文字母(字母I不用)和10个阿拉伯数字三种类型共94个,且都是印刷体,结构固定、笔画规范。图1是车牌号码中使用的全部字母和数字的图像。这些字符的结构在水平方向有三种类型:左右对称、左大右小、左小右大。在竖直方向同样有三种结构,即上下对称、上大下小、上小下大。如车牌号码中使用的数字"8",就属于左右对称且上下对称。
从图1可以看出,全部字母和数字的笔画共有两大类:直笔画和弧笔画。直笔画又可分为横笔画、竖笔画、左斜笔画(相当于汉字笔画中的"撇")和右斜笔画(相当于汉字笔画中的"捺")。弧笔画是一条曲线段,本文将其分为两类:开弧笔画和闭弧笔画。所谓开弧笔画,指该弧笔画没有形成封闭环,如字母"C"。而闭弧笔画则形成一个封闭的环,如数字"0"。
根据字符图像的这一特点,本文采用下述方法对字母和数字进行逐级分类,形成一棵识别判定树,每个字符就是一个叶子:
(1)首先在待识别的字符图像中搜索封闭环的数量和位置。
(2)根据搜索到封闭环的结果判断字符所在的类封闭环字符类、双封闭环字符类、无封闭环字符类。 (3)针对每一类分别进行处理。
(4)双封闭环字符只有"8"和"B",因此只要抽取竖笔画即可区分出这两个字符。"B"的左半部分有一长竖,而"8"没有。
(5)单封闭环的字符有"A"、"D"、"O"、"P"、"Q"、"R"、"0"、"4"、"6"和"9"。根据封闭环的位置将这些字符分成三类:封闭环在上部;封闭环在下部和封闭环在中间,然后再根据结构特点和抽取的笔画特征进行识别。
.封闭环在上部的字符有"P"、"R"和"9"。如果待识别字符图像上半部分有一个封闭环,则从左半部分抽取竖笔画;若左侧部分没有竖笔画,则该字符为"9";若在左半部分抽取到竖笔画,继续抽取右斜笔画;抽取到右斜笔画,该字符为"R";否则为"P"。
.封闭环在下部的字符有"A"、"4"和"6"。如果待识别字符图像下半部分有一个封闭环,则从右半部分抽取竖笔画;若右侧部分有竖笔画,则该字符为"4";若在右半部分没有抽取到竖笔画,继续抽取横笔画;抽取到横笔画,该字符为"A";否则为"6"。
.封闭环在中间的字符有"D"、"O"、"Q"和"0"。实际应用中,"O"和"0"的图像完全相同,可以作为同一个字符处理。如果待识别字符图像中间有一个封闭环,则首先利用上下对称特点判断是否为"Q";若上下对称,则为"0"("O")或"D";然后按照左右对称特征区分字符"0"和"D"。
(6)无封闭环的字符有"C"、"E"、"F"、"C"、"H"、"J"、"K"、"L"、"M"、"N"、"S"、"T"、"U"、"V"、"W"、"X"、"Y"、"Z"、"l"、"2"、"3"、"5"和"7",通过抽取笔画对这些字符进行识别,具体步骤如下:
· 抽取横笔画和竖笔画。
· 若待识别字符图像没有横笔画和竖笔画,则该字符为"S"、"V"或"X"。
· 若待识别字符图像只有横笔画而没有竖笔画,则该字符为"2"、"3"、"7"或"Z"。
· 若待识别字符图像只有竖笔画而没有横笔画,则该字符为"1"、"C"、"J"、"K"、"M"、"N"、"U"、"W''或"Y"。
· 待识别字符图像既有横笔画又有竖笔画的字符为"5"、"E"、"F"、"C"、"H"、"l"或"T"。
."S"、"V"和"X"的识别。抽取左斜笔画和右斜笔画,"S"没有这两种笔画,从而可识别出"S"。"X"的两条斜笔画交点位于字符图像的中间位置,而"V"的两条斜笔画相交于字符图像的下部,以此识别"X"和"V"。
· 识别2"、"3"、"7"和"Z"。这四个字符中只有"Z"有两条横笔画,从而可以此识别出"Z"。"3"和"7"的横笔画都位于上部,而"2"的横笔画位于下部,这样又可以识别出"2"。对于"3"和"7",利用左斜笔画进行识别。"7"具有左斜笔画,而"3"没有。
·识别"1"、"C"、"J"、"K"、"M"、"N"、"U"、"W"和"Y"。根据竖笔画的数量将这些字符分为三类,"1"、 "C"、"J"、"K"和"Y"都是一条竖笔画、"M"、"N"和"U"是两条竖笔画,而"W"有三条竖笔画,这样就完成了"W"的识别。
对于一条竖笔画的字符,判断该笔画的位置是在左边("C"和"K")、中间("1"和"Y")还是在右边("J"),即可识别出"厂。根据有无右斜笔画区分"C"和"K",按照中间竖笔画的长短区分"1"和"Y"。
.由于字符"N"有一右斜笔画,以此将其从"M"和"U"中识别出来。对于"M"和"U",依靠结构特征已无法识别,本文使用字符图像中前景像素个数与背景像素个数的比值来判断。根据这两个字符的特点,只计算字符上半部分即可。 · 识别"5"、"E"、"F"、"G"、"H"、"I"和"T"。这些字符中,只有"E"具有三条横笔画,"F"有两条横笔画,其余为一条横笔画。剩下的字符中,按照竖笔画的数量分为两组: "5"、"L"和"T"为一条竖笔画,"G"和"H"为两条竖笔画。"H"的两条竖笔画长度相同,而"G"的两条竖笔画则一长一短,这是区分"G"和"H"的标志。"T"的竖笔画在中间,"5"和"L"的竖笔画在左边。"L"的竖笔画长,"5"的竖笔画短,这样就完成了"5"、"T"和"L"的识别。
搜索封闭环实际上就是在字符图像中搜索连通域。在字符的二值图像中,假定字符像素值"1",背景像素值为"0",则:
(1)无封闭环的字符图像中只有两个连通域,即字符连通域和背景连通域,图2(a)中的B和F。
(2)只有一个封闭环的字符图像中有三个连通域,即一个字符连通域和两个背景连通域,图2(c)中的B1、B2和F。
(3)有两个封闭环的字符图像中有四个连通域,即一个字符连通域和三个背景连通域,图2(b)中的B1she、B2、B3和F。
搜索封闭环的算法如下:
(1)读入二值字符图像。
(2)找到一个像素值为"0"的背景像素点B。
(3)搜索B的连通域,并将该连通域内的像素全部标记为背景1。
(4)遍历图像中像素值为"0"的像素。
(5)若所有"0"像素都已标记为背景1,则该图像内封闭环个数为0,跳转到(11)。
(6)若存在没有标记为背景1的"0"像素点B1,则有封闭环。
(7)搜索B1的连通域,并将该连通域内的像素全部标记为背景2。
(8)遍历图像中像素值为"0"的像素。
(9)若所有"0"像素都已标记为背景1或背景2该图像内封闭环个数为1,跳转到(11)。
(10)若存在没有标记为背景1或背景2的"0"像素,则该图像内封闭环个数为2。
(11)结束搜索,返回封闭环个数。
字符的笔画抽取可参见文献[1]
2识别测试
利用本识别方法,笔者对从车牌中分割出的字符进行了识别测试。所测试的字符包括了车牌中所使用的全部35个数字和字母共7000幅图像,其中图幅最大的为l00xl00像素,而最小的是20x20像素。正确识别的有6946幅,正确率超过99%。其中识别错误的图像主要集中在字母"0"和"D"。通过对这些容易识别错误的字符进行二次识别,可以大大提高识别准确率
本文提出的字符识别方法的核心就是通过判定树对字符群体层层分类,从树干开始逐步缩小识别范围,直到最后只有一类字符,即识别成功。
该方法具有如下特点:
(1)不需要建立识别样本库,完全依据字符自身的结构特征进行逼近识别。
(2)不需要将待识别字符与全部字符进行匹配识别,因而提高了识别和准确率。
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车牌识别准确率标准
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答识别率主要看识别核心算法是否强大(北京易泊识别相机)嵌入式车牌识别算法识别率高,识别快,支持车牌种类全。针对倾斜车牌,阴阳车牌,车牌过大等现场出现的特殊问题也进行了算法优化和测试,提高了识别率,正常运行环境识别率可达99.7%
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停车场车辆识别系统哪家质量好
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答停车场车牌识别系统的综合识别率在90%左右,少数品牌可以超过95%。而目前市场上综合识别率最高、唯一达到99%的就只有深圳道尔智控的车牌识别系统。
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