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道闸停车场管理系统价格
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贡献者回答停车场道闸管理系统的费用看你的要求，就好像厦门大手停车场厂家一样他们道闸有很多分类，你可以选择标准或者高,标准道闸的升降是2-4秒可选,高速道闸升降是1秒和1.5秒可选.道闸杆也有多种选择如直杆,曲臂和栅栏,不同的要求价格就会有所差异.
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道闸雷达调试说明书
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贡献者回答十年专业生产停车场系统，道闸，公路收费系统及小区一卡通
接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
l 地感线圈布线时，将地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放3-6层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温镀银线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
l 感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是3－6圈。
l 道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。
l 读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。
l 控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为12V电压，注意不要弄错。
l 地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。
道闸常见故障排除
l 线圈埋线松动
当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
l 丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
l 拐臂螺丝松动
若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
l 到位控制磁铁挪位
上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
l 断电保护开关断电
当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
l 下拉钩调整螺母松动
机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响可靠性和机械寿命。
道闸平衡状态调节方法
l 将摇臂螺丝松开，使上活节与摇臂脱开，脱开后主轴即为自由状态。
l 将闸杆按正常使用状态装好。
l 将闸杆用手推到竖直状态。
l 将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定；
l 将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。
l 将摇臂螺丝旋紧，锁紧螺母锁紧。
l 将下拉钩锁紧螺母锁紧。
l 平衡调整完成。
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怎么举报实现变道
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贡献者回答大手控制技术有限公司专业停车场道闸生产厂家，大手道闸基本配置包括：
道闸机箱，闸杆，（压力电波，红外探测器，电感检查器），地感线，遥控器，手动按钮，固定螺丝。然后机箱有语音系统 对讲系统等等。
另外大手道闸系统的基本设置有以下两点:
1道闸电机升降速配置
此设置为出产时以由厂家设置完成。现场如有更换电机或控制板时需对此设置进行重置。控制板上有个2位的拨码开关用来设置电机秒速：低速道闸00—4秒电机；01—3秒电机；10—2秒电机。高速道闸00—1秒电机；01—1.5秒电机
2、道闸弹簧配重设置
道闸栏杆安装完成以后在未通电的情况下需要调节道闸弹簧的平衡，使栏杆能在45°左右的位置维持平衡。在45°位置栏杆往上走则说明弹簧太紧，需要将弹簧调松或减少弹簧；在45°位置栏杆往下走，说明弹簧太松了，需要拉紧弹簧或增加弹簧
道闸的运行动作很简单就是有规律的升降道闸杆，只有通过车辆检测器检测到有车辆进出的时候传递给道闸信号，道闸就会自动升降。至于自动升降的原理，在我先前看到一份大手的使用说明书中说道：“道闸主要是由智能控制电路控制强电的通断，从而达到驱动电机的正反向转动，电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。”道闸就是应用这样的原理而展开工作的。
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小区安装的是智能车牌识别系统，现在道闸坏了，找不到买的厂家了，应该在哪维修？
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贡献者回答车牌识别停车场收费系统集车牌识别计费软件、车牌识别一体机、led一体箱、智能道闸于一体，组成完整的智能车牌识别停车场收费系统（北京易泊车牌识别相机）通过易泊停车场收费系统，固定车辆进出可以实现不停车通行，临时车入场不停车出场缴费自动放行，整个停车场收费系统结构简单
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停车场管理系统品牌排行
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贡献者回答1、Jieshun捷顺
公司的产品线涵盖各类软硬件产品，包括捷停车及捷生活APP、停车场智能硬件、智能门禁、通道闸、城市级智能一卡通系统、停车场智能管理平台、智慧商业O2O运营平台等。各类软硬件产品之间实现充分互联、互通和第三方资源接入，具备强大的平台和数据整合能力。
2、HongMen红门
红门智能科技股份有限公司（原名深圳市红门科技股份有限公司，简称红门股份）是政府认定的国家级高新技术企业，其前身为深圳市红门机电设备有限公司（简称红门机电）。主打产品为电动伸缩门、IC卡智能停车场管理系统、智能悬浮门、道闸、岗亭、旗杆、围栏、交通护栏等。
3、KEYTOP科拓
厦门科拓通讯技术股份有限公司是中国智慧停车场缔造者，致力于研发并提供多元全面的智慧停车场应用解决方案，包括全视频智慧停车场解决方案、多样化停车场车位引导解决方案、城市停车诱导解决方案。
构成了一套各有针对性的完整的解决方案体系，为增加停车场使用率，提升经营者经济效益，改善城市交通状况，提高驾驶人员停车效率提供了有效的技术支持。
4、FUJICA富士智能
深圳市富士智能系统有限公司于2004年成立于深圳，是智能化系统解决方案和系统设备的专业研发、制造供应商。产品涵盖智能停车系统、智能通道系统、智能门禁系统、智能电梯管理系统、智能考勤系统、智能消费/会所POS系统、智能巡更系统。
5、ETCP
ETCP业务规模全球领先。2015年起，ETCP率先在行业内提出对停车场“三免”模式，业务覆盖中国一二线核心城市30余座。车主通过“ETCP停车”app，可实时查询车位空闲和预定停车位，通过车牌图像识别，实现进出停车场不停车电子支付停车费，并可享受众多与用车相关的贴心服务。
如今，ETCP在中国拥有合作停车场超过5000家，已密集覆盖大型商业综合体、写字楼、中高端社区、大型公共交通枢纽、机场等停车高发区域。
6、ANJUBAO安居宝
公司以社区安防技术研发为核心，集楼宇对讲、智能家居、云停车场、云监控、安防专用线缆等为一体，充分利用技术关联的优势，开发出智慧社区相配套的系列产品，成为国内配套最齐全的社区安防及智能家居系统集成供应商。
7、REFORMER立方
公司凭借对行业状况的多年研究，依托雄厚的资本实力、专业的管理团队、优良的产品品质和强大的创新能力，打造了业界完善的出入口控制管理产品线，广泛应用于现代化的智能大厦、企事业单位、交通运输、住宅小区、商业物业等场所。
8、BlueCard蓝卡
成功开发了互联网+智能识别“云”停车场管理系统、高清视频车位引导系统、高速车牌识别道闸一体机、立体高清车牌识别、高速变频力矩道闸、微波车检、UHF900M/2.4G双频远距离读卡器、电子巡更巡检系统、互联网+企业信息化管理系统等。
9、GENVIVT金溢
金溢科技基于对5.8GHz DSRC技术的深刻理解，主力承担了《电子收费 专用短程通信》GB/T20851.1-4 2007系列国家标准的编写，先后参与全国20多个省市的ETC系统建设，累计向市场供货OBU超过450万套，市场占有率超较高。
10、道尔智控
道尔智控拥有业内强大的研发团队，多年来，道尔智控在坚持自主研发、与行业伙伴开放合作的基础上不断创新，陆续推出基于安防一卡通、消费一卡通及物联网综合平台的大型一卡通平台。
为各行业用户提供了一卡通云服务运营平台、智能停车场管理系统、智能通道闸系统、门禁系统、电梯管理系统、考勤访客系统、消费系统等大型平台和应用模块。
以上就是道尔智控小编解答(逮捕可爱)解答关于“停车场管理系统品牌排行”的答案，接下来继续为你详解用户（无果）分析“智能道闸二维码收费系统原理”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
智能道闸二维码收费系统原理
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贡献者回答小区道闸系统的工作原理很简单：
1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180º的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90º范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90º范围内作升降运动；由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，最大限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命；自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控；自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。
以大手控制的PAB_40B道闸为例。它主要是由智能控制电路控制强电的通断，从而达到驱动电机的正反向转动，电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。刷卡的就是刷卡时，控制器给道闸一个开关信号。开关信号控制电机转动，电机通过减速机带动道闸。起到控制起落的作用关闸时一般通过车辆检测器给道闸关信号，落下道闸杆。
以上就是道尔智控小编解答贡献者：（无果）回答的关于“智能道闸二维码收费系统原理”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，接下来继续谈谈下文用户【此后╮你我终年不遇】分析的“停车场系统道闸厂家哪家好”的一些相关疑问做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
停车场系统道闸厂家哪家好
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贡献者回答具体的不清楚，不过好多厂家，有专门生产五金的（道闸、票箱外壳），软件的、显示屏的、控制板的。利润肯定是有的，要不然人家怎么生存呢。
以上就是道尔智控小编解答(此后╮你我终年不遇)分析关于“停车场系统道闸厂家哪家好”的答案，接下来继续为你详解用户（遍体鳞伤，早已习惯）回答“上海道闸双路车检器接线方法”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
上海道闸双路车检器接线方法
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贡献者回答关于这个问题 其实很简单 原来的地感处理器 不用动 该怎么接就怎么接，只要另外再加一个地感处理器就好了 ，而这个地感处理器单独控制压地感抬杆的，具体接线是 L（2） N （1）地感线圈（7）地感线圈（8）这四根线接好后 最后一步就是接处理器底座上的3号脚 CLOSE END（3）接到控制盒的 OPEN（7）上 其他的都不用接， 我这个是捷顺的接法 具体产品具体对待 但是原理都是一样的 希望可以帮助到你
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