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道闸抬起后不自动落杆是什么原因
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最佳答案这是由于弹簧拉力不平衡引起的，解决方法如下：当弹簧拉力比较平衡时，使用道闸离合器离开，此时杆在40度—60度的范围内能稳定在任一个位置，此时为最佳状态。若弹簧不平衡，弹簧拉力比较大时，便会出现落杆不到位自动反弹的现象。此时可向左旋转弹簧调节旋钮，直至弹簧拉力平衡为止。
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地感车辆过后杆落下后又抬起来怎么回事
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最佳答案情况说的不是很明白,道闸机是通过控制器来控制起落的,一般通过遥控器或线控来控制!如果是能自动起落,证明其他装置都是正常的!而控制器可能就会有点问题
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道闸过车后偶尔不落杆是怎么回事
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最佳答案情况说的不是很明白，道闸机是通过控制器来控制起落的，一般通过遥控器或线控来控制！如果是能自动起落，证明其他装置都是正常的！而控制器可能就会有点问题了，也可能是控制器受到干扰信号，也可能是电压不稳定等等情况，造成控制器误操作！
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停车场道闸杆自动升起
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最佳答案检查线路吧 地面在经过汽车时候 导致地面震颤 从而有可能是开闸线短接啦 你用万用表测一下UP和COM两端子是不是一直输出闭合信号
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道闸车辆检测器不用会自动落杆吗
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最佳答案可能是道闸主机有问题。你是哪里的，我们是合肥这边的，在保修期内可以让他们过来修，也可以修一下里面的弹簧。如果需要可以与我们联系 ,
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道闸自动起杆是什么原因
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最佳答案这个问题比较少见幺。
建议从以下几方面排查：
1，开闸信号线
2，周边区域是否有容易被车牌识别误识的物体（如果是车牌识别）
3，确定非问题，那么可以把所有外部的信号断开，单独试试是不是道闸产品本身的问题。
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自动识别车牌道闸系统有时出不去
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最佳答案没有，车出去记录才记出去。道闸车辆不论是进或者出，在开启道闸的瞬间，摄像头拍照保存留为记录。车辆通过道闸后，道闸自动落杆。
道闸进场时，驾驶员驱车到入口控制机处，如果是固定卡用户，直接刷卡就能进出，对于远距离卡片，是进入读卡范围立即读卡，不用刷卡。
流程：
固定卡读卡后，系统会判断是否在有限期内，是否有余额够用，并且判断是否有再停车场内部未出的记录，如果满足上面条件，则开闸放行，否则语音提示不放行。
道闸进场时，如果是临时卡，则驾驶员自己取卡，道闸开启，车辆通行。
道闸出场时，固定卡，直接刷卡进出。临时卡，收费员收费后，开闸放行。
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道闸杆不停地自动起落的原因
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最佳答案原因:
道闸机是通过控制器来控制起落的，一般通过遥控器或线控来控制。但是如果是能自动起落，证明其他装置都是正常的。而控制器可能就会有点问题了，但是也可能是控制器受到干扰信号，也可能是电压不稳定等等其他情况，造成控制器误操作。
扩展资料:
道闸机结构:
1、一体化机芯
机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中绝无仅有，开创了高质、优价道闸机量产之先河。
2、变频电机
钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。
因而闸杆升降可做到非常平稳，可精确控制开闸(或关闸)耗时，理论精确度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏(不包括过压使用情况)。
3、行程控制系统
编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。
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