本文中提到了9个关于道闸停车系统工程的相关看点，同时还对停车道闸系统施工方案也有不同的看法，希望本文能为您找到想要的答案，记得关注哦！
中国道闸系统10大品牌
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答是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
上文就是道尔智控小编解疑贡献者：（暴晒。）解答的关于“中国道闸系统10大品牌”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，现在接着继续讲析下文用户【风吹过，她来过】分享的“停车场车牌自动识别系统”的一些相关疑点做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
停车场车牌自动识别系统
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答1、道闸和一体机的安装位置
道闸和一体机的安装位置相当关键，因为这涉及到用户使用是否方便的问题。一般来说道闸跟一体机之间的距离不能少于0.5米，摄像机安装在道闸主机前靠近车道的一侧安全岛为佳，以摄像机不伸出安全岛和紧靠道闸主机但不影响道闸使用为原则。同时避免杆子在起降的过程中挡住摄像机镜头。
车道的宽度也是道闸和一体机安装的一个考虑因素，车道的宽度不能太宽，过宽会影响车辆出入的识别，建议宽度为3.5米以下。
2、监控摄像机的安装高度和安全岛尺寸
监控摄像机的视角范围要涵盖车辆车牌的位置，安装高度一般为0.5-1.5米。识别距离最佳3~4米，安全岛尺寸5.5米。
3、岗亭的安装位置
停车场岗亭起到收费和管理的作用，一般安装在出口位置。岗亭属于是一个小的办公室，里面一般安排值班人员并配置有管理电脑，所以对面积有一定的要求，一般是不要小于4平方米。
4、管理电脑的安装位置
车牌识别停车场系统管理总电脑一般是放置在岗亭或者其他管理处。对其安装位置的要求是：电脑和设备的距离不要超过70米，超过70米建议使用单模四芯的光钎进行连接，连接设备的网线需是超五类网线。
5、管理电脑的配置要求
CPU：酷睿I3双核
内存：2G
显卡：独立显卡1G显存
网络：百M
硬盘：300G
系统：Windowsxp Windows7 32位操作系统等
数据库：WinXPWin732位---SQL2000SQL2005SQL2008
Win764位及---SQL2005SQL2008
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以上就是道尔智控小编解答(风吹过，她来过)解答关于“停车场车牌自动识别系统”的答案，接下来继续为你详解用户（素颜）解答“深圳道闸系统常见故障处理”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
深圳道闸系统常见故障处理
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答1不能起落杆
排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内；
2、不到位、抖动太大
检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；
3、机箱内异常响动
检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。
4、道闸的线圈埋线松动
当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
5、道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
6、道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
7、到位控制磁铁挪位
上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
8、断电保护开关断电
当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
9、下拉钩调整螺母松动
机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。
并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。
扩展资料
主要功能
1、计算机管理系统
该系统是整个道闸停车场管理的核心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。
2、出入口读卡控制功能
此部分是每个道闸出入口必须的基本功能，也是每个道闸出入口的主要和核心部分。
3、临时卡自动出卡功能
此出卡机双层出卡，方便大小车辆。 临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。
4、防砸车感应功能
道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。
5、中文显示功能
出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。
6、语音提示功能
正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示。
7、对讲功能
在监控室管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，按对讲按钮即可保证各出入口与监控室管理中心的联络。
8、图象抓拍对比功能
出入口安装摄像机，车辆从道闸入场时自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑，出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像，经出场车辆图像与从道闸入口图象进行对比确认为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。
9、ups电源
提高供电质量，减少因停电、断电而引起的问题。当市电电网瞬间断电或停电，ups能将蓄电池自动启动，保证道闸系统的正常运行。
10、防雷功能
为保障道闸系统的正常运行，防止和减少因雷击供电线路、信号线路造成的设备损坏，对道闸系统做好防雷保证设备正常运行。
参考资料来源：百度百科-道闸系统
参考资料来源：百度百科-道闸
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车牌识别停车场道闸系统常见故障
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答车牌识别管理软件由识别模块和传统刷卡模块组成，集成传统软件稳定优势，融合识别模块，利普诺科技采用和汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在 基础上作了优化和改进，使得定位及识别的及准确性得到了很大的提升。特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。由于安 装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对车牌的识别得到了很大提升。 采用车牌识别一体机对进入停车场的车辆进行车牌识别、图像抓拍，将车牌信息传输给专用控制器，再上传给电脑、引导车辆进入，并保存记录；在停车场出口 通过车牌识别一体机对驶出的车辆进行车牌识别、图像抓拍，在线状态通过计算机判断，对固定车自动放行，脱机状态有停车场控制器判断，对固定车辆放行， 并保存记录，如果系统中有语音和显示屏，会驱动其播报和显示车辆信息。对于临时车根据停车时间进行管理，实现车辆的进出监控和管理。 停车场车牌识别系统功能 ： 1、入口实现无人值守，可实现内部车可实现脱机管理、临时车实现脱机收费。 2、可识别02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；新军牌照。 3、视频流和地感触发可自由选择 4、电脑或服务器出现故障，月租车正常进出，临时车正常进出并收费 5、脱机状态显示屏和语音都能正常工作 6、多方向来车、车道过宽等复杂情况，可采用双摄像机识别提高识别率 7、支持多种收费打折模式（如优惠卷打折，酒店打折，车牌打折） 8、多车位多车功能，管理一个车主，多辆车对应多个月租车位的情况 9、系统车牌识抓拍别率高达99.9%，识别率98%。
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车牌识别智能停车场管理系统
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答一，停车场系统使用的控制主板信号线不能与交流电源线同铺，你要尽量避免穿在同一个PVC管里。
二，停车场系统布线时需要避免电线的连接。如果必须有接头，接头也应采用焊接和焊接及防水处理。
三，停车场的停车场布线不宜过长，以免造成短路现象。当停车场系统布线时，必须对电缆进行标记，以方便以后的安装、调试和维护。
这里我重点提醒一下，如果是先走线，需要等世界安装设备接线调试，那么你穿好线之后一定要保护好接头，尤其是不要长时间裸露！
四，如果停车场的入口位于斜坡处，则需要将控制底盘安装在平坦的道路上或水泥浇注平台上。刷卡时建议尽量避开半坡起步。
五，在停车场布线前，应清理点管道孔。佩戴线缆时，应擦拭黄油或滑石粉。进入管口的电缆应保持平直。
做安全岛的时候，预留的管线需要用于管线。仅仅是尝试管道吗？最好预留钢丝，方便以后穿线！
六，地面感应线圈的安装一般可选用聚乙烯AWG16-22多芯高温保护线。不要使用聚氯乙烯绝缘电线。接地线圈的布线是切深10 cm，2x0.8m的地，切角成45对角。建议把地圈圈成一圈。一般放5-6层。每层线圈最好压紧。线圈内部不要有连接器。接地线圈的输出扭到通道上，距离越短越好，然后用干水泥封好。
我在这里也强调一下，不要在线圈下面有很强的电缆，或者不要在线圈旁边的井盖上打铁！
七，停车场系统布线时，根据情况适当调整各设备之间的距离。如果系统中没有设备，则不应铺设设备所需的线路。地方位置一样，地圈大小一样。
八，如果停车场管理收费系统安装在空调上，停车场系统布线时使用交流电源，不能与信号线和低压DC电源线穿在同一管槽内。同时，供电用交流电源线的尺寸要留足。
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停车场管理系统设备有哪些
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答停车场管理系统属于弱电智能化工程的一个重要组成部分，比较系统和专业，和视频监控、楼宇对讲、防盗报警、音视频公共广播等统共同组成了智能化工程项目，停车场系统管理着整个建筑群区域里的车辆进出与收费管理，保证停车场系统正常稳定运行至观重要，所以在停车场施工完成之后一定要进行全面的检查与调试，那么停车场管理系统试运行的步骤有哪些呢？
一
、停车场系统设备线路的检查
停车场系统属于机电设备，是通过各种线缆将电器与电子元器件连接起来的，用强电与弱电部分，建议从强电检查起，看供电电压是否为220v，即一根火线和一根零线，最好用万用表检测，因为在施工的时候，有很多三相线，有可能都是2根火线、电压就是80V,非常重要、几乎都是这样的原因烧坏了电气设备，接着检查线是否按照电路图接错，弱电部分通讯线CAN总线正负级，弱电设备线连接是否正确，都检查好无误之后、就可电试车了。
二、停车场设备通电检查
在检查完线路无误后，就可以通电了。通电之后，检查所有机电是否都正常启动，通电正常，弱电系统通讯功能正常，并以联网。
三、停车场系统设备参数设置
整改停车场系统都可以正常通电之后，就可以根据实际的需求进行相关设备参数的设置了，具体的有收费管理系统设置，车位数、通讯协议端口、管理员权限、收费标准；出入口道闸控制机（票箱）设置：地址码设置、车辆检测器灵敏度。
四．停车场系统运行检测
设备参数设置好之后，将停车场系统进行式运行，通过进出检测整个系统，道闸开启、票箱出卡、刷卡计费、图像记录、数据查询等功能，运行过程中，遇到问题，及时调整，直到系统可以稳定
高效的完成停车进出收费管理就可以正式投入使用了。
以上就是道尔智控小编解答(茶丸软卷)解答关于“停车场管理系统设备有哪些”的答案，接下来继续为你详解用户（红楼春梦）分析“停车场安装地感线圈后需要回填吗”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
停车场安装地感线圈后需要回填吗
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答一、切槽规范
1、用于水泥及沥青地面的做法：道闸的地感线圈大小尺寸为1.0m×2.0m，其形状有矩形和平行边形，视具体情况而定，一般情况为矩形（注意：在四角处一定要导角，以防伤线），如车道宽大于4，就采用平行四边形（其形状见附图）。切槽的深度为4~6CM，宽度为0.5CM，位置于闸杆的正下方，槽内不得有杂物。
2、果需要铺设地感线圈的路面是方砖、地砖等，一定要求甲方在地砖下面做一个圈梁，把地感线圈做在圈梁内。
二、布线规范
用BV1.0单芯铜线50M，环绕槽内，四角用绝缘纸包角，杜绝划伤外皮，一层一层顺绕5圈，出头处线双绞布于道闸内，出口处套好绝缘管套，测试线圈对地电阻不得小于10MΩ。
三、封槽规范
工作完成之后，便可封槽胶，其胶的材料为环氧树脂，乙二胺，配方比例为10:0.8，一般用量为1.5公斤左右，搅拌均匀，注进槽内，灌透所有缝隙，刚好平地面为准。
四、检测
整个工作完成之后，仔细检查看是否符合要求，待胶干透后再接上控制器进行调试。
以上就是道尔智控小编解答贡献者：（红楼春梦）贡献的关于“停车场安装地感线圈后需要回填吗”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，下面继续叙述下文用户【醉易】解答的“道闸系统控制原理图解析”的一些相关疑点做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
道闸系统控制原理图解析
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道闸系统工作原理：道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180º的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90º范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90º范围内作升降运动；由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，最大限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命；自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控；自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。
以大手控制的PAB_40B道闸为例。它主要是由智能控制电路控制强电的通断，从而达到驱动电机的正反向转动，电机的的正反向转动驱动道闸机械结构（4杆联动机构）运动，从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。刷卡的就是刷卡时，控制器给道闸一个开关信号。开关信号控制电机转动，电机通过减速机带动道闸。起到控制起落的作用关闸时一般通过车辆检测器给道闸关信号，落下道闸杆。
以上就是道尔智控小编解答(醉易)解答关于“道闸系统控制原理图解析”的答案，接下来继续为你详解用户（外ウ綱ど小き霸ほ王）解答“道闸系统包含哪些东西”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
道闸系统包含哪些东西
贡献用户名：【外ウ綱ど小き霸ほ王】 ，现在由道尔智控小编为你分析与【道闸停车系统工程】的相关内容！
答技术参数：
外形尺寸：330mm×345mm×950mm（不包括秆把）,重量约60公斤。
最大杆长：6M（直杆），4.5M（曲杆）
运行：2秒、3秒、4秒。
电源：AC220V/50H,100W
道闸系统：是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
注意事项：
1．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。
3．提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。
4．落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。
5．停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
6．产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到最佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，
以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。
7．机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到最佳状态，不得随意调动。
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