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道闸控制器不能升降是什么原因
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最佳答案看看控制器电量是否充足,充足的化就要检查控制器是否损坏,不行的化直接找厂家换,道尔生产道闸控制器。
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停车场道闸不起杆的原因
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最佳答案这很有可能是闸杆长度(分量)与弹簧拉力没有安装到位,也就是两者并没有形成正比的关系,解决方法如下:
道闸售后多弹簧拉力的调节:闸杆装好之后。断开离合器,用两只手抱住杆把(白色的压闸杆的那部分)转动闸杆,感受一下用力的大小,当你觉得用力很小就可以把闸杆上下转动。这个时候弹簧拉力已经可以了,而且闸杆在30-60度的区域内,可以停止在任何位置。这是最佳的状态。一般上这个状态不好调节,但是只要用手转动的时候,你用力很轻就把闸杆装到位就可以了。最后打开上盖,看道闸自动转到位时,起限落限的减震胶垫是否受力。让减震胶垫受力可以起到缓冲作用,减少又有闸杆的惯性对道闸传动部件的损伤。
停车场智能道闸的组成与工作原理:
智能道闸可单独通过遥控实现起落杆,有RS485接口,可选配车辆测器,红外传感器,压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、控制板,闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落从0.8秒到6秒不等。 目前,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求。
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两个道闸怎么控制一起升降
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最佳答案不会影响,限位开关作用是给闸机信号停止信号;
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另外你上述故障,问题依旧,需要维修控制板电路(元器件老化,或损坏)
上文就是道尔智控小编解疑贡献者:(轩荣)分析的关于“两个道闸怎么控制一起升降”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,现在接着继续解释下文用户【萌音小软妹】解答的“停车场道闸落杆不能到位怎么解决”的一些相关疑问做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。
停车场道闸落杆不能到位怎么解决
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最佳答案分析:三联按钮设置了手动模式,道闸的地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障、其他外设干扰引起。
可能原因:
1,地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;
2,车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低)
3,线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);
4,线路过长,超出有效通讯距离(200M),信号严重衰渐;
5,读卡机控制主板接地端(信号地)与交流电源地(电源地)短路,造成通讯干扰;
处理方法:
1、设置三联按钮为自动模式;
2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪;
3、重启道闸电,查看是否正常。如未正常,更换地感处理器,测量地感线圈的通断;
4、更换道闸主板测试;
5、断开和卡机的接线测试。
扩展资料
其他可能原因:
1,读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的,处于脱机工作状态,与电脑联网控制时,须短接处于联机状态);
2,电脑与读卡机不能正常通讯,控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常,参数设置是否正确)
3,线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);
4,线路过长,超出有效通讯距离(200M),信号严重衰渐;
参考资料来源:百度百科-道闸
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小区门口道闸杆不落是什么原因
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最佳答案闸杆无法升降故障排除方法:
1、检查道闸杆是否把减震垫压扁,造成电机卡死,电机卡死后,用小螺丝刀转动电机底部转轴,使主动曲臂离开减震胶垫,这中情况是限位器没有限住位造成的;
2、看看启动电容受否插好,或者电容已经老化,外观已经变形!
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停车场道闸如何解锁
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最佳答案1、闸杆在遥控器操作下无法正常起落(运作)。
2、闸杆复位后继续下行。
3、闸杆运行过程中不稳定、左右及上下摆动。
4、闸杆无法自行停机。
5、闸杆运行过程中有异响。
6、闸杆运行过程中突然失控。
停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。该款道闸独有带显示屏提示,可选配带杆灯,杆灯能不停的闪烁,箭头指示实时提醒司机能否通行,更能体现人性化的一面,款式外观设计新颖。
扩展资料:
停车场道闸杆的电气特性
1、采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移.
2、采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,高可靠工作
3、采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏
4、 采用双重机械行程开关,进行切电总保护
5、光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
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