今天给各位分享安装道闸布线图的知识,其中也会对道闸布线图解进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
红门道闸不能升降
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最佳回答限位调节:如果闸杆不水平或不垂直,可推动水平位磁铁或垂直位磁铁调整限位位置。注意:不可将磁铁取出调转磁极。正确的磁极作用于霍尔传感器,其输出(集电极开路形式)与地导通使PCB板上的HOR或VER端由高电平变为低电平,‘Horizontal(水平)’或‘Vertical(垂直)’LED指示灯点亮;不正确的磁极将不作反应。
平衡调节:平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关,路闸出厂时已根据客户订货选用相应规格的弹簧,精确的平衡通过调节弹簧的拉力来实现。现场装上闸杆后,在断电确保安全的情况下,用摇把手工转动,判断升杆与降杆的力度,若有明显差别,可通过调节平衡臂上的挂接的位置来增加或调整弹簧的拉力,从而达到平衡。
控制电路:如电闸主控板接线图所示,PCB控制板在确保供电的情况下,PCB板上‘Run(运行)’指示灯应点亮,操作PCB板上的‘升’‘降’‘停’按钮,‘Up(升)’‘Down(降)’‘Stop(停)’灯应点亮,电闸应作相应动作。电闸作升闸动作时,固态继电器驱动指示灯‘Motor(电机)’应点亮;作降闸动作时,‘Motor’及换向继电器驱动指示灯‘Relay(继电器)’应同时点亮(‘Relay’亮度较弱),换向继电器应有吸合动作。升降过程中,PCB板接收霍尔传感器的到位信号而结束动作。若6秒内接收不到相应的到位信号,CPU会自动保护电机而结束动作。当CPU程序运行失效时,‘Run’灯会以约1Hz的频率闪烁,若按‘复位’钮后仍不能恢复正常,则须更换CPU或PCB板。注意:电闸已在垂直位,按‘升’应无效;电闸已在水平位或车辆传感器感应有车输出为低电平时,按‘降’应无效;电闸已外接遥控接收器,遥控已作操作而锁定了手动按钮亦会使‘升’‘降’无效。
如果将右向电道改成左向,或左向改成右向时,将杆座板旋转90º把电机红色+电容线和黄色+电容线对换,把霍尔传感器线对换,再把弹簧装到另一边的相应孔位,即可。
保险丝:PCB上保险丝为220V2A,熔断后应更换同规格的保险丝。反复熔断应查明原因。若接有大功率的通道红绿灯,应更换相应电流的保险丝。
固态继电器:当固态继电器驱动指示灯‘Motor’点亮时,电机接线端子上无220V交流电压输出,电机不转动,证明固态继电器不导通,已损坏需更换PCB板;或电机接线端子上有220V直流电压输出,电机发出振动声但不转动,证明固态继电器仅半周导通,已损坏需更换PCB板。
运转电容:在PCB控制板正常的情况下,路闸动作时,电机接线端子上有220V交流电压输出,电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力,即使在无皮带空载的情况下亦如此。此可能为运转电容失效需更换。
通讯接口:按图接线正确时待机状态下,‘ReceiveG(接收绿灯)’‘TransmitG(发送绿灯)’应点亮,PC发送指令时‘ReceiveR(接收红灯)’应闪亮。电闸向PC返回状态时‘TransmitR(发送红灯)’应闪亮。在确保协议正确的情况下,电闸会作相应动作。若工程不需要电闸返回状态,可省去HT232B光隔离长线驱动器,将PC的RS232口的TXD及GND直接接至电闸的T-与T+上。接线正确时‘ReceiveG’及‘ReceiveR’指示同上。
工程布线:电源线请用3芯1.5mm2电力线,并保证接好地线。控制线与通讯线请选用0.3mm2屏蔽线,并将屏蔽层按图良好接地,以提高抗雷击抗干扰性能。
具体问题请结合原理,分析现象,用分块替换等方法作诊断解决。
以上就是道尔智控小编解答(雨过天晴)贡献关于“红门道闸不能升降”的答案,接下来继续为你详解用户(何必逞强、)回答“道闸机厂商电话”的一些相关解答,希望能解决你的问题!

道闸机厂商电话
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最佳回答电动道闸机优点,采用平衡机构和单片计算机控制,智能电动路闸路桥收费系统等领域使用,。适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场;手动道闸机是机械运作,
随着汽车的日益普及,车辆的防盗以及有效的车辆管理已经受到社会的广泛关注。各车辆管理部门或物业管理部门在给车主提供服务的同时,如何能够防止车辆被盗,降低经营风险?如何能够防止停车费流失?如何以较少的设备投入和较低运营成本实现车辆管理的现代化?……
我公司根据市场需要开发了便携式智能CG系列和SCG系列车辆管理器,它能最大程度的满足投资人、管理者、使用者以及车主的需求,以最少的投资获得较好的社会效益和较大的经济效益。可以克服目前采用人工记录的低效管理方式的多种弊端。采用无法复制的非接触感应智能IC卡作为身份识别,彻底解决了防盗的问题;并具有灵活的收费方式设置、强大的综合管理能力、以及进出停车场车辆信息的各种统计和查询。
该仪器无需布线和施工、无需配置计算机、全部中文菜单提示、操作简便、运行稳定可靠、收费准确、保密性好、使用寿命长、成本低廉。是一套能有效的堵塞收费漏洞,降低成本和经营风险,提高经济效益和减轻劳动强度,提高工作效率的现代化防盗型车辆收费管理设备。适用于各种场合的进出车辆管理。
应用范围广泛,适用于高速公路收费,小区收费车场 、免费车场、小区或单位车位管理等。
单机功能齐全,无需任何联网和施工也可实现多个进出口的同步管理(信息记录在卡片上,进出场时读写信息)。
进出场操作比人工记录方式快3-5倍(可减少员工数量),比常规固定式自取卡设备快1-2倍。
采用卡片内车牌号与实际车牌号人工对比的认证方式保证车辆安全。
单位编码使得只有本单位卡有效,解决了目前单位车证容易被仿制的问题。
两级管理:管理级凭密码进入,对员工级管理和系统设置;员工级凭员工卡和密码进入,对进出车辆管理。
用户分类管理, 免费用户用免费卡,固定用户用定期限免费卡,预交款用户用储值卡。
临时用户由管理级设定使用临时卡或不发卡(如临时车辆不发卡,需打开无卡出场允许功能)。
同一个单位可以按卡号设置出入不同小区的权限。
可同时使用记次收费方式和计时收费方式。计时收费费率可设置多个不同的时段。
大车和小车的收费费率分别设定。
如果需要可设置24小时最高收费金额和免费时长(分钟数)。
管理员可随时查阅每个员工的收费时间、收费总金额、收发临时卡片数量等信息(员工只能查询本人的)。
统计查询某时段内某牌照号的进出场次数以及每次进出场详细信息(按牌照号查询)。
统计某时段内整个车场收款金额。
统计某时段内车辆出入数量及临时卡片的发放和回收数量。
黑名单功能有效防止丢失卡片的继续使用。
对即将到期的卡片可设置对车主提前提醒天数。对过期的卡片可设置允许过期使用天数。
临时车辆进场备注信息方便掌握临时车辆的车主信息和去向(此功能可关闭)。
合理的键盘设计,车牌号码输入方便快捷(汉字单键输入或智能手机输入法两种方法可选)。
管理级可进行日期和时间校对。
液晶显示屏灯光开关按季节时间自动控制。
如配置微型打印机,可以打印输出各种统计查询信息和本机的各种设置数据。
A型具有无线遥控道闸功能。在道闸上加装一接收模块即可。且进出场可分别使用不同的道闸。
如配置计算机,可以利用配套管理软件实现更多的功能,且所有管理员设置操作都可以在计算机上操作完成。
进出场操作流程:
1.固定用户:固定用户持卡进出车场时,将感应卡在设备的读感区域前晃一下。如果卡片有效,设备将显示该卡的车辆牌照号(如卡片无效显示无效信息),由值班人员完成与实际车辆牌照号的比对后,自动开启道闸放行,完成进出场操作。
2.临时用户:临时车辆进场时:可由值班人员输入车牌号,车牌号采用智能手机输入法。设备自动将进场信息写入临时卡片和设备中并开启道闸,然后将卡片交给驾驶者保管,放行车辆进场。
临时车辆出场时:驾驶员必须将进场时的临时卡片交值班人员。设备在确认卡片有效后显示该卡进场时的车牌号,进场时间以及应收金额,由值班人员完成与实际车辆牌照号的比对和收费完成后,自动开启道闸放行
上文就是道尔智控小编解疑贡献者:(何必逞强、)分析的关于“道闸机厂商电话”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,接下来继续叙述下文用户【 時光做渡】分享的“高速公路机电系统包括什么系统”的一些相关问题做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。
高速公路机电系统包括什么系统
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最佳回答1、综合布线系统,包括计算机网络布线、控监控布线、道闸收费系统布线、智能控制布线(灯光、电子显示等)。
2、算计网络系统,无线网络系统,
3、高速公路网络监控、测速系统,
4、联网道闸、电子称重收费系统,
5、智能控制系统。
上文就是道尔智控小编解答贡献者:( 時光做渡)回答的关于“高速公路机电系统包括什么系统”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,下面继续介绍下文用户【潇湘阁】贡献的“安装智能道闸流程是怎样的”的一些相关问题做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。
安装智能道闸流程是怎样的
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最佳回答一.安装说明
● 打开包装箱,按配件清单清点相关随机零配件。
● 根据所选用闸机左右向及安装现场实际情况,确定道闸主机的安装位置。对非混凝土地基或道闸主机安装有斜坡的情况,建议砌混凝土地基,并应确保地基与基础结合牢固,道闸主机机身与水平面垂直度小于1°。
● 根据控制室或岗亭的位置,依据《GB232电器装置安装工程施工及验收规范》中的相关规定铺设电源线和控制线管(建议电源线和控制线分别穿在不同的线管中)。
● 在道闸主机安装位置安装膨胀螺钉(根据清单实际配备的配件确定),将道闸主机固定牢固后,方可使用。
● 用手要把将闸杆摇到水平位置,确定闸杆端部叉杆的安装位置,并用螺丝将叉杆固定牢固(无叉杆情况无需安装)。
● 仔细对照接线图,将电源线和相关控制线接到闸机控制板上,确定无误后,拧紧调试。
注:操作均应在断电的情况下进行。
二.具体操作
(1)线路预埋
按客户的要求将机箱位置定好,如需浇筑混凝土基座可事先完成(基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm),在机箱固定位置的中心点到控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管,穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线,确定无误后,回填混凝土。
(2)固定机箱
将机箱放到固定位置,打开机箱门,松脱固定帽子的蝶形螺母(将机箱门和帽子,小心安放,避免表面刮伤)。然后在机箱底板的螺钉孔中心和机箱底座边缘做上记号,移开道闸,在做好记号的螺钉孔上用钻头垂直打孔(钻头大小要与随设备配带的膨胀螺栓相匹配),深度要符合膨胀螺钉的长度要求。将机箱移至原位,打入膨胀螺钉并紧固,固定牢固。
(3)闸杆的安装
在道闸机箱固定牢固后,便可将闸杆安装在杆把位置,用配备的螺钉拧紧,并确定闸杆不倾斜。如需安装叉杆,在调试好垂直,水平状态后,用手将闸杆摇到水平位置,确定闸杆端部叉杆的安装位置,并用螺丝将叉杆固定牢固(无叉杆情况无需安装)。
(4)外围设备的安装
道闸安装牢固,并且调试完毕后,可以根据客户的需要,按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备的控制线路,并进行相关的调试。
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道闸如何接线
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最佳回答一,定位:在心中确定它的安装位置,可能的话在现场画下来;二,布线:位置定下来后,就找电源位置及手动控制道闸的位置,这二个位置到道闸的距离选择方便施工的路线,开始挖线槽埋线管,把线穿到管里面,最好是多留一二根备用线,如需4芯可用5芯或6芯;三,埋地感线圈:如果需要自动落杆,那么就需要以道闸杆降下来的位置为中心切一个2米乘0.8米的长方形线槽,把地感线埋到里面去。四,安装:把道闸固定了,把线接好,再量一下路口多宽,裁长的道闸杆装上去,手动把杆摇下来试一下;通电调试;五,调试完毕后把挖过的线槽用水泥封起来!
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