今天给各位分享道闸时有砸车现象的知识，其中也会对道闸时有砸车现象进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
道闸抬杆一半车子走过抖动
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最佳回答目前，广告道闸门已经越来越受到广告主的青睐，很多广告商都乐意接受广告道闸门的独特宣传方式，但对于没有自己的组装团队的广告公司来说，广告道闸门的安装维护显然是他们面临的首要难题，为帮助这些客户的很好的克服这些难题。下面简单的介绍一下广告道闸门种类及常见问题解析：
1、杆子在上升或下降过程中抖动很严重
原因：道闸弹簧调节的偏紧或偏松
处理方法：
在下杆过程中杆子抖动，用扳手把弹簧上螺母拧紧些。
在上杆过程中杆子抖动，用扳手把弹簧上螺母拧松些。
2、杆子不停的自动升降
原因：地感太灵敏
处理方法：
把地感灵敏度拨到低档位。
地感线圈位置和杆子的距离比较近。
两条地感引线是否紧密双绞。
3、按主板按键可以升降，按遥控器没反应
原因：遥控器和道闸板码不匹配
处理方法：把遥控器和道闸板的码学习一下。
4、杆子在水平状态下，按主板按钮、遥控器都无反应
原因1：电机由于惯性原因，可能冲过限位，导致电机卡死
处理方法：先把道闸断电，然后用摇把把电机摇动10圈后，拔掉摇把，再上电试试。
原因2：限位板已坏或者限位板线短路
处理方法：检查限位板上面两个指示灯是否全亮，全亮证明限位板已坏或者限位板线短路，可以根据实际原因进行维修。
5、杆子在垂直状态下，按主板按钮、遥控器都无反应
原因1：电机由于惯性原因，可能冲过限位，导致电机卡死
处理方法：先把道闸断电，然后用摇把把电机摇动10圈后，拔掉摇把，再上电试试。
原因2：由于系统传输常开信号，导致道闸控制主板开闸继电器一直处于闭合状态，从而导致遥控、手动控制皆无反应。
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车辆识别道闸不起杆怎么办
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最佳回答原因是道闸的车检器输入一直短路，产生原因：
1. 车检器坏或车检器线圈坏，导致车检器一直输出有车信号。
2. 车检器有TTL电平输出和继电器输出两种，你用的是TTL电平输出型，并且接反了。
3. 道闸机车检输入内部短路了。
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车库闸道地感处理器发热是什么原因？
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最佳回答一、通信故障
在调试阶段，计算机与各控制机不能通信
该问题是在系统初始安装和使用过程中经常出现的问题，对该问题，建议在现场系统初始调试时，不要将所有设备全连上后进行测试，而是一个一个的连，然后判断可能出现的问题，将排查问题的范围尽量缩小，常见问题：
1、通信线问题：
在调试阶段，特别是各设备间距离较远的情况下，该情况是经常发生的，排除该问题，基本方法为：
1）从控制板485线从485卡上拆除，然后在设备端短接
2）在计算机端用万用表测量，判断其是否通
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停车场道闸故障处理流程培训
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最佳回答停车场管理系统是一种现代化停车场车辆自动化管理设备，是将车场完全置于计算机管理下的高科技智能化产品，主要由控制机及系统软件组成，可以提供实时监控、图像对比、车牌识别、认证方式、流量管理、通道管制、线路规划等多种功能。通道闸是管制人的进出，地铁、超市的进出，就是通道闸的控制管理应用的场所；道闸则是管理车流出入的系统，经常与停车场系统合并使用。
虽然停车场道闸管理缺乏标准，但是停车场道闸轧车甚至砸人还是十分受到重视的因此停车场系统方面也有相应的防砸技术办法，主要有：
1.地感防砸技术
兄弟伟业停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
2.红外线防砸
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
3.压力波防砸
也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
4.数字防砸
这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
希望能帮助到你。
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道闸装有地感两车跟的近的话后车扣了费，后车继续行驶到地感区域，杆子会落杆不停，然后砸车，是啥原因？
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最佳回答你的软件和硬件没有联动起来吧？只看地感的话，那肯定是走一辆落一次杆，。
但是你这种带收费功能的话，只能说设计方面或者软件设置没弄好，再进去看一下
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道闸智能系统有哪些品牌
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最佳回答道闸系统它是一种通道入口和出口管理安装，特地用于限制道路上的机动车辆。它用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。但是他的功用还是很强大的，如今为您呈现一下。
1、道闸系统-计算机管理系统
该系统是整个道闸停车场管理的中心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡考证、月卡管理、控制信号的接纳和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显现以及数据统计、打印报表等功用。
2、道闸系统-出入口读卡控制功用
这局部是每个门入口和出口所需的根本功用，以及每个门入口和出口的主要局部和中心局部。
3、道闸系统-暂时卡自动出卡功用
此出卡机双层出卡，便当大小车辆。暂时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功用也可由道闸管理人员手动发卡替代。自动出卡严厉控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功用暂时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。
4、道闸系统-防砸车感应功用
道闸配合车辆检测器完成防砸车功用，当闸门下方有制动杆时，它不会降落。即便制动器降低，制动器也会抬起，车辆分开后，闸杆自动下落。同时可分离压力电波安稳安装完成双重防砸车维护处置。
5、道闸系统-中文显现功用
出入口控制机箱的LED显现屏全中文显现欢送词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提示、车位已满以及停车场其他相关信息等。也能够外接独立的显现屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。
6、道闸系统-语音提示功用
正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示。
7、道闸系统-对讲功用
在监控室管理中心装置内部通讯主机，在每个入口和出口处装置内部通讯分机，然后按内部通讯按钮以确保每个入口和出口与监控室管理中心之间的联络。
8、道闸系统-图象抓拍比照功用
出入口装置摄像机，当车辆从大门进入大门时，它会自动捕获车辆的图像，并将其与信誉卡和卡的时间等信息一同寄存。当游戏开启时，系统将自动传输持有卡的车辆的图像，并且将显现车辆和门的图像。在确认入口图像为同一辆车后，它将被释放以确保车辆的安稳。
9、道闸系统-ups电源
进步供电质量，减少因停电、断的而惹起的问题。当市电电网霎时断电或停电，ups能将蓄电池自动启动，保证道闸系统的正常运转。
10、道闸系统-防雷功用
为保证道闸系统的正常运转，避免和减少因雷击供电线路、信号线路形成的设备损坏，对道闸系统做好防雷保证设备正常运转。
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机动车道闸维修
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最佳回答道闸维修时，很重要的一项工作时对道闸部件的故障排查，我们需要观察同步带是否有松动，大带轮转动时同步带是否同时转动，检查同步带是否有断裂，保持同步带清洁，每次维护都要擦拭同步带上灰尘和油污。
观察箱体内金属固定骨架上有无锈蚀痕迹及断裂缝隙，主要观察焊接部位，如发现锈蚀痕迹应及时刷防锈漆，如发现开裂缝隙，应及时焊接，焊接后刷防锈漆。观察闸杆升起落下时，弹簧是否保持张力，如弹簧失去张力应及时更换，如弹簧有锈蚀痕迹应及时刷防锈漆。
每次维护保养都应注意及时清除箱体内和箱体外灰尘，擦拭干净电机、减速机表面油污，擦拭干净其它传动部位表面油污。几项维护完毕后，将同步带安装上，注意调节大带轮的位置，让同步带留有余量，不能完全绷紧；安装完成后上电，反复升降几次闸杆，观察道闸工作是否正常。
上文就是道尔智控小编分享贡献者：（狂战天下）分析的关于“机动车道闸维修”的问题了，不知是否已经解决你的问题？如果没有，下一篇内容可能是你想要的答案，接下来继续讨论下文用户【╰︶￣莫等闲】解答的“车停在小区刮风被砸坏”的一些相关问题做出分析与解答，如果能找到你的答案，可以关注本站。
车停在小区刮风被砸坏
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最佳回答回答补充：这个问题就是属于侵权责任的鉴定，既然监控室里有录像，这个最能证明谁的责任比较大。最直观的证据。你找小区业委会来鉴定一下责任，对其不服的话，你直接起诉，最起码他需要出一定得维修费。
可以索赔。
“车内视野根本看不到道闸”，他在监控室里也看不到你的车吗？看到为什么不及时停止降落。他占大责任。你直接去找小区物业公司索赔。
第一百二十六条 建筑物或者其他设施以及建筑物上的搁置物、悬挂物发生倒塌、脱落、坠落造成他人损害的，它的所有人或者管理人应当承担民事责任，但能够证明自己没有过错的除外。
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