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道闸不落杆是什么原因
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贡献者回答您好，研拓利很高兴为您解答。
智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计，智能管理人员出入的通道设备。
采用智能卡或者指纹等身份认证技术，完成对通行人员的快速判断，实现门禁、考勤、收费、检票、访客管理等。
有机结合PC技术，网络管理，安防，指纹等生物识别，RF射频卡读写，机械控制设备，实现人员安全有序通行，建立了合理的安全认证，有序通行，高效管理模式。
希望您满意。
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中控道闸调试说明书
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贡献者回答十年专业生产停车场系统，道闸，公路收费系统及小区一卡通
接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
l 地感线圈布线时，将地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放3-6层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温镀银线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
l 感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是3－6圈。
l 道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。
l 读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。
l 控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为12V电压，注意不要弄错。
l 地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。
道闸常见故障排除
l 线圈埋线松动
当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
l 丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
l 拐臂螺丝松动
若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
l 到位控制磁铁挪位
上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
l 断电保护开关断电
当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
l 下拉钩调整螺母松动
机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响可靠性和机械寿命。
道闸平衡状态调节方法
l 将摇臂螺丝松开，使上活节与摇臂脱开，脱开后主轴即为自由状态。
l 将闸杆按正常使用状态装好。
l 将闸杆用手推到竖直状态。
l 将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触。并旋紧螺母将下拉钩固定；
l 将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。
l 将摇臂螺丝旋紧，锁紧螺母锁紧。
l 将下拉钩锁紧螺母锁紧。
l 平衡调整完成。
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停车自动道闸怎么用
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贡献者回答德立云停车场道闸一体机采用了车牌号码视觉识别技术、RFID 智能身份识别技术、高分辨率磁编码技术、变频调速控制技术、同步电机伺服技术等先进的传感和控制技术，实现了出入车辆快速识别与通过的目的，极大的改善了停车场出入口时常出现的拥堵问题。现在由于技术的发展，产品的改进，很多停车场都不用地感了。
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停车场升降道闸杆维修
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贡献者回答停车场道闸杆升降时间可以调节，根据需要可以调为快速道闸、中速道闸、慢速道闸，捷顺的停车场道闸升降时间可以有个很大范围的调节。
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道闸是什么原理
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贡献者回答道闸又称栏杆机，道闸可分为：车牌认别一体道闸 、中置式栅栏道闸、重型道闸、栏杆式道闸等等多种类道闸。这些道闸主要用于在小区、停车场、高速公路、医院、学校等多种类环境中。不管什么道闸概括可分2大类：脱机使用和联网使用。
脱机使用：道闸不联网，本地使用，只需要录入本单位的车牌信息，本单位的车辆进出入都可以自动抬杆，未录入车牌进阻挡在门外，需要人工核实同意或不同意用遥控器放行不放行。一般是用在封密小区或保密单位,禁止外来车辆进入。
联网使用：制定收费规则，对外来车辆进行收费。只有车主交过钱才可以自动或人工放行。一般是用在小区，停车场等 。
青岛博悦智能科技有限公司传承百年工匠精神”。是国内专注出入口智能化 解决方案的生产制造商,公司研发生产多功能道闸、车牌识别一体机、自动升降柱、人行通道闸等出入口安防全系列产品。集智能识别收费系统的研发、设计、 销售于一体,公司拥有多项产品专利以及软件著作权,并申请高新技术企业。
道闸的部分
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立林道闸遥控器配对
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贡献者回答不错。
型号分别为M22和R19，精准人证比对，安全赋能升级，多样化开门方式，动态布控通行，全新演绎智慧与科技的结晶。
立林道闸人脸门禁机实现超远距离快速识别，最佳人脸识别距离为1-3米。当你缓缓走向大门时，门禁机能远距离捕捉到你的人脸并进行快速识别、联动开门，无需停留直接进门，十分方便快捷。
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停车场 智能道闸厂家
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贡献者回答1、标准型停车场
车进--取卡刷卡--道闸自动升起--车进
车出有两种
1)车出--卡给保安--刷卡--道闸起--车走
2）车出--刷卡--道闸起--车走
2单台道闸
1）遥控 升起 下落 停止 三个按钮控制
2）有线控制器 升起 下落 停止 三个按钮控制
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道闸操作分类
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贡献者回答道闸机的分类首先从两方面来讲，一方面是用于阻止人员通行的闸机，成为人行通道闸机，另一方面是用于阻止车辆通行的闸机，成为车辆道闸。
人行通道闸机分类：
根据外观和功能分类，一般分为：三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、全高旋转闸和无障碍通道等。根据使用环境，可以分为室内道闸机和室外道闸机。
车辆道闸机分类：
根据闸杆分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸
根据起落分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸
根据安装方向分为：左向道闸、右向道闸
以上就是道尔智控小编解答(十里红妆梦)解答关于“道闸操作分类”的答案，接下来继续为你详解用户（梦里寻她）分析“停车场道闸有哪些”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
停车场道闸有哪些
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贡献者回答主要分类有直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸，不同的道闸有着各自不同的尺寸、起落时间等限制。
直杆道闸
直杆道闸是最早的也是使用最多的道闸形式，由机箱和一根直档杆组成，其特点是结构简单，性能稳定。通常设于住宅小区出入口处作为车行道闸，也用于人行、非机动车行道闸。作为车行道闸时，闸杆长度为4~6米时，闸杆起落时间为6秒;闸杆长度为2.5~4米时，闸杆的起落时间为4秒。作为人行、非机动车道闸时，由于人行通道宽度相对较窄，闸杆的长度也短些。
栅栏道闸
栅栏道闸是直杆道闸的一种衍变，与直杆道闸不同，档杆由一个直杆变成了可以收缩的栅栏式，当档杆放下时，展开的栅栏可以将通道档杆的下方区域也遮挡起来，有的道闸也可以把档杆上方和下方的区域一起遮挡。相对于直杆道闸，栅栏道闸的遮挡面更大，能更有效的的进行通行阻挡。一般作为住宅小区出入口处车行道闸，有时也可作为非机动车行道闸和人行道闸。
曲杆道闸
也称折杆道闸，同样也是由直杆道闸衍化而来，一般用于车行道闸。曲杆道闸闸杆升起之后会自动折叠，闸杆成90度弯折，适用于顶部空间不开阔的出入口处，如地下车库出入口。曲杆道闸闸杆长度一般小于5米，闸杆起落时间为5~7秒。
参考：
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