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捷顺道闸控制板接线图
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答地感线圈应该与探测控制器连接，线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。
但要注意切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。
在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。
否则，应对线圈的匝数进行调整。为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上。
扩展资料：
地感线圈的安装原理：
在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，或是面积相当的矩形沟槽，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这就构成了一个埋于地表的电感线圈，这个线圈是一个振荡电路的一部分。
由它和电容组成振荡电路，其原则是振荡稳定可靠，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。
当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化，这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实信号，同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动。
参考资料来源：百度百科—道闸
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停车场道闸怎么安装
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答停车场道闸系统的安装施工有如下工作要进行，
1、工具和辅材的准备；
2、基础停车场道闸系统施工规范的了解和实践应用；
3、现场环境勘察和针对性的规划设计及相关产品尺寸定位；
4、现场施工（其中包含布线布管、建设混凝土安全岛、且地感线槽、设备的安装）
关于工具和辅材准备可以参照下图：
安全岛的尺寸可参照下图：
地感线圈的定位和安装标准可参照下图：
一进一出带保安岗亭的停车场道闸系统尺寸定位参照下图：
更多规则和明细可想读文章‘停车场道闸系统施工方案及注意事项’
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捷顺道闸地感线圈安装图
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答1． 485接口对485接口 总线控制器上的485接口为水晶头接插件，其压线按照标准压线顺序压。 道闸机上的485+接兰色组（兰色+绿白），485-接绿色组（绿+兰白） 将网线的橙色组线作为接地线与各个设备的485通讯的地连接。 2． 设备上的读卡头接口对读卡头 在控制设备的读卡头接口上，对应接读卡头的各线。 12V电源+——读卡头红色线 D0——读卡头D0绿色线 D1——读卡头D1白色线 地——读卡头黑色线 3. 总线控制器上的读卡头接口对读卡头 将网线按照标准压线顺序用水晶头压好。 将网线分成4组：橙色组（橙+橙白）、兰色组（兰+绿白）、绿色组（绿+兰白）、棕色组（棕+棕白）。橙色组接读卡头地，兰色组接读卡头D0，绿色组接读卡头D1，棕色组接读 卡头电源正12V。 4. 显示屏的接线 按照显示屏上的数据传输插头上的标注，找到标有“A”，“B”的2跟线，分别接485通讯的正和负——既兰色组和绿色组网线。 如果读卡头要通过显示屏幕连接的话，找到标有D0，D1的2根线，分别接在读卡头的D0，D1上。读卡头的电源由其他12V的稳压电源供应。如出现数据不稳定，将读卡头的电源地与网线的橙色组连接。
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人行道闸机安装注意事项
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答安装道闸时的注意事项：
1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。
2.地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。
4.道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。
5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。
6.控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。
7.地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。
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安装一套道闸多少钱
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答一、安装孔位的确定
安装孔位的确定可以将道闸箱体放于安装面上，通过箱体的安装孔位在安装面上做标记。
二、电源线铺设
将电源线从电源处铺设至道闸箱体内，电源线的规格为 RVV3×1.5mm或更大规格。
三、箱体的安装
1、用直径14MM 的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM 左右。
2、将直径 12MM 的膨胀螺栓打入安装孔内，拧紧螺母后，并退出螺母。
3、将道闸箱体放在安装孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的垂直度，使箱体垂直，最终牢固的固定箱体。
四、固定挡杆
将挡杆夹板与挡杆杆孔位对齐，穿入直径 12MM 的螺栓，然后将挡杆固定在道闸箱体的挡杆固定板上。
扩展资料：
道闸常见故障及其维修方法主要如下：
1、道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
2、道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
3、道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
4、到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
5、断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
6、下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转。
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道闸地感线圈能感应自行车吗
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答道闸地感埋设方法：
线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。
在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。
在线圈埋好以后，为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上。
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道闸地感线圈
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答地感全称地感线圈，上过中学的人都知道，线圈中要是有金属物体通过，就会产生电流，停车场系统中就是利用了这个原理，当地感中电流发生变化是，车辆检测器就会检测到，从而传达信号作用。总的概括来说就是：地感线圈和车辆检测器是配套使用的，有几个地感就会有几个车辆检测器。 就拿一进一出的停车场系统来说，需要装几个地感呢。大概分以下几种情况： 1.简易型停车场地感配置 此系统一般针对固定用户使用的，简易型智能出入口控制系统又可以分几种。刷IC卡的、ID卡的、蓝牙卡的等等。 一般来说简易型控制系统一进一出需要配两个地感，他的作用都是用于出入控制关闸的，车过自动关闸。 在这里，地感还有另外一个作用，那就是防砸车作用。也有一种特殊情况，一进一出工道使用的时候，那么只需要一个地感。 2.标准IC一进一出停车场地感配置 一般情况下此系统所配的地感数量是三个；分别是，入口票箱、入口道闸、出口道闸。其中： 入口票箱的地感的作用是：有车才能取卡，起到防丢卡作用。 入口道闸和出口道闸作用：防砸车和车过自动落杆的作用。此外有的特殊区域，为了防止收费漏洞问题，出口票箱部分还会增加一个，或者出口有装吞卡机的情况下就有可能需要四个地感，一进一出四个地感。 3.蓝牙远距离停车场地感配置 此系统一进一出需要四个地感线圈，分别是入出口道闸，入出口控制机处；其中： 入出口道闸处的的作用：防砸车和车过自动落杆的作用。 入出口控制机出的作用：用于检测车辆，压地感读卡，以及辨别车辆正确方向。 4.蓝牙单通道一进一出停车场地感配置 用到三个地感线圈，分别是进场一个，出场一个，道闸处一个；其中： 进出场的地感采用的是双路车辆检测器，此处使用双路车辆检测器作用是用来辨别车辆进出方向，以免出现蓝牙读头重复感应的情况， 道闸出的作用：防砸车和车过自动落杆的作用。 5.标准纯车牌识别一进一出停车场地感配置 此系统跟标准蓝牙一进一出情况，需要四个地感线圈，分别是入出口道闸，入出口控制机处；其中： 入出口道闸处的的作用：防砸车和车过自动落杆的作用。 入出口控制机出的作用：用于检测车辆，压地感拍照识别车牌，以及辨别车辆正确方向和位置等等。
以上就是道尔智控小编解答(星光下的寂寞)分析关于“道闸地感线圈”的答案，接下来继续为你详解用户（庸顏自知）分析“智能道闸安装流程”的一些相关解答，希望能解决你的问题！
智能道闸安装流程
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答一．安装说明
● 打开包装箱，按配件清单清点相关随机零配件。
● 根据所选用闸机左右向及安装现场实际情况，确定道闸主机的安装位置。对非混凝土地基或道闸主机安装有斜坡的情况，建议砌混凝土地基，并应确保地基与基础结合牢固，道闸主机机身与水平面垂直度小于1°。
● 根据控制室或岗亭的位置，依据《GB232电器装置安装工程施工及验收规范》中的相关规定铺设电源线和控制线管（建议电源线和控制线分别穿在不同的线管中）。
● 在道闸主机安装位置安装膨胀螺钉（根据清单实际配备的配件确定），将道闸主机固定牢固后，方可使用。
● 用手要把将闸杆摇到水平位置，确定闸杆端部叉杆的安装位置，并用螺丝将叉杆固定牢固（无叉杆情况无需安装）。
● 仔细对照接线图，将电源线和相关控制线接到闸机控制板上，确定无误后，拧紧调试。
注：操作均应在断电的情况下进行。
二．具体操作
（1）线路预埋
按客户的要求将机箱位置定好,如需浇筑混凝土基座可事先完成（基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm），在机箱固定位置的中心点到控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟,埋放线管，穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线，确定无误后，回填混凝土。
（2）固定机箱
将机箱放到固定位置,打开机箱门，松脱固定帽子的蝶形螺母（将机箱门和帽子，小心安放，避免表面刮伤）。然后在机箱底板的螺钉孔中心和机箱底座边缘做上记号，移开道闸，在做好记号的螺钉孔上用钻头垂直打孔（钻头大小要与随设备配带的膨胀螺栓相匹配），深度要符合膨胀螺钉的长度要求。将机箱移至原位，打入膨胀螺钉并紧固，固定牢固。
（3）闸杆的安装
在道闸机箱固定牢固后，便可将闸杆安装在杆把位置，用配备的螺钉拧紧，并确定闸杆不倾斜。如需安装叉杆，在调试好垂直，水平状态后，用手将闸杆摇到水平位置，确定闸杆端部叉杆的安装位置，并用螺丝将叉杆固定牢固（无叉杆情况无需安装）。
（4）外围设备的安装
道闸安装牢固，并且调试完毕后，可以根据客户的需要，按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备的控制线路，并进行相关的调试。
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道闸地感线圈怎么布置
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答1、首先第一步就是要通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。
2、接着就是要进行倾斜45°的安装，这时候要注意的是在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。
3、然后就是要在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，这时候就是采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。
4、最后就是为了使检测器工作在最佳状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。
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