本篇文章给大家谈谈道闸拉什么线，以及道闸没有地感线会怎样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
道闸的地感线圈怎么切
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最佳答案1、首先第一步就是要通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。
2、接着就是要进行倾斜45°的安装，这时候要注意的是在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。
3、然后就是要在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，这时候就是采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。
4、最后就是为了使检测器工作在最佳状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。
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车场地感线圈施工视频
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最佳答案一、道闸杆在你没有按遥控器的情况下自动落杆——此为安装地感后车辆经过的明显特征，属于正常现象；
二、按遥控器落杆键不落杆，时常伴有抖动现象——此为地感线破损导致，可以更换线圈或调整车辆检测器功能键
同意这个答案，如果没过车的情况下也不好用，就得看你附近有无大些的金属物干扰，或者地感线有问题，破皮了，当然最后一个就是车辆检测器可能出故障了
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怎么测试道闸地感线圈好坏
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最佳答案电阻档调乘100，如果指针摆幅过大再调乘10档，用万用表只能测线圈的直流电阻，线圈好坏无法测出来，比如，线圈匝间短路，看不出电阻值变化，只能通电判断。用万用表测一下，因为地感线圈是一根整体的线，用数字万用表有测量二极管档或者蜂鸣器，将调到这个，将红笔接电线的一头，黑笔接电线另一头，如果电线是通的，蜂鸣器会响，如果不响，说明电线断路不通。
道闸地感线圈的测试
当然两根线路破损也是会响，这就要测量一下线圈的电感量应保持在100uH到300uH之间表示正常，否则有问题。或者用万用表测量一下线圈阻值，小于10Ω也是正常的，反之则有问题，这样，就可以知道地感线圈是否是好坏的。
拿大块的铁板类似道闸的小门也可以，拿铁板往地感范围内放地上，然后看道闸里的继电器是否有信号输入，然后把铁板拿起来再看看道闸里面的继电器是否恢复原状。
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智能道闸怎么接线
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最佳答案一，定位：在心中确定它的安装位置，可能的话在现场画下来；
二，布线：位置定下来后，就找电源位置及手动控制道闸的位置，这二个位置到道闸的距离选择方便施工的路线，开始挖线槽埋线管，把线穿到管里面，最好是多留一二根备用线，如需4芯可用5芯或6芯；
三，埋地感线圈：如果需要自动落杆，那么就需要以道闸杆降下来的位置为中心切一个2米乘0.8米的长方形线槽，把地感线埋到里面去。
四，安装：把道闸固定了，把线接好，再量一下路口多宽，裁长的道闸杆装上去，手动把杆摇下来试一下；通电调试；
五，调试完毕后把挖过的线槽用水泥封起来！
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道闸出现故障了咋办
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最佳答案故障一：给道闸一个信号，电机动作一下，在给个信号，又转一下，就是升落一次不能到位。处理方法：多给几次落杆信号，让道闸落到位。落限位灯亮，然后再给几次升杆信号，让起限位灯亮，杆升到位。往复一个来回，道闸就正常了
故障二：道闸升到位后，过几秒后会自动落杆。处理办法：看地感是否受到影响，拔掉车检。看看调节延时落杆的拨码开关是否动过.(拨码开关在主板右边中部，2011前的道闸没有这个拨码开关。）拨码开关1,2 是调节自动落杆延时的，1,2 全是oFF 是不会自动落杆的，3是自动放行的，3是On表示自动放行，此时道闸给信号，是不会落杆的，如果情况都排除，那就有可能是主板的问题，主板上的主控芯片有问题了。
故障三：道闸给个信号后，落不到位，再次给信号，没有动作。处理办法：看看主板调节道闸 类型的拨码开关是否正确，6秒的道闸电机，拨码开关要拨到6，拨到其他位置是不行的。
故障四：道闸给信号后，电机没有动作。处理办法：检查主动曲臂是否把减震垫压扁，造成电机卡死，电机卡死后，用小螺丝刀转动电机底部转轴，使主动曲臂离开减震胶垫，这中情况是限位器没有限住位造成的，2.看看启动电容受否插好，或者电容已经老化，外观已经变形！
故障五：遥控没有反应，主板蜂鸣器响。线控能控制。处理办法：处理办法检查遥控器。检查主板遥控插头附近的3个9013三极管是否有坏的，如有坏的，更换9013三极管，这种三极管很常见，一般的电子市场都有卖。
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停车场道闸杆下不来怎么办
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最佳答案
在电动道闸发生异常故障时，很多人不知道怎么处理，其实道闸杆的故障有很多都是可以自己通过检查、更换来进行排除的，接下来湖北自动道闸厂家襄阳理想门业就来说说这些常见故障的解决之道。电动道闸杆上下到位后，仍继续向上或向下运动。解决方法：检查道闸的限位开关，看是是否损坏或是限位位置不准确，调整限位开关位置，更换损坏的限位板。车辆已经离开检测器，道闸杆却不能自动落下。 解决方法：造成这类故障大多是因为停车场道闸的车辆检测器控制器无信号输出，地感死机或地感线圈损坏。排除时需要更换新的车辆检测器和地感线圈。道闸机箱出现晃动或有颤动声音。
解决方法：打开道闸的机箱门，利用扳手将地脚螺栓拧紧。道闸电机一直运转，但闸杆无任何反应。解决方法：检查道闸的摆臂离合是否正常合上。道闸杆升起后，落不下来。解决方法：手动按钮开关损坏和控制盒损坏都会导致自动道闸杆出现落不下来的情况，要想解决这一问题，需要更换或维修手动按钮开关、控制盒。电动道闸杆升到位后，手动或自动按钮都无法让闸杆下落。解决方法：这是因为道闸的车辆检测器死机所导致的，排除时，需要将车辆检测器的开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，也可以采用断电后再上电的方法来复位。
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道闸门放不下来怎么修理
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最佳答案道闸开关只能升不能降有可能是以下问题:
1、线位开关那里出现故障了（这个可能性比较大，因为是突然这样的），这个的话你打开道闸门，拿个起子什么的去戳下看看。
2、车辆检测器是否正常（也许地感线圈出问题了也不一定，要是有金属物体压在上面估计下不来吧）。
道闸的分类
道闸根据闸杆的不同分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸 道闸根据起落的不同分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸 道闸根据安装方向的不同分为：左向道闸、右向道闸。
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