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(错过闸道怎么办)引江闸错过通闸怎么办

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三峡工程运行阶段要注意的问题

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最佳回答第一章总则第一条为驾驶长江三峡水利枢纽二期通航和葛洲坝水利枢纽的通航管理,保障船舶安全、便捷、有序地通过两坝及三峡工程顺利施工,制定本办法。第二条本办法适用于进入庙河至中水门水域(长江三峡通航管理局辖区水域,以下简称“辖区水域”)的一切船舶、设施及其所有人、经营人以及和本办法有关的建设单位、施工单位和管理部门。第三条本办法由长江三峡通航管理局(以下简称三峡局)负责组织实施。第二章航船过坝方式第四条三峡坝区水域有明渠、临时船闸两线通道,每年有三种基本过坝方式;明渠单独通航、临时船闸单独通航和闸渠联合通航。

(一)当明渠具备双向安全航行条件时,明渠单独双向通航。

(二)当明渠不具备安全航行条件时,临时船闸单独通航。

(三)当明渠只适合部分船舶安全航行时,明渠和临时船闸联合通航。第五条葛洲坝水利枢纽有两线三闸,有三种过坝方式;三闸同时通航、双闸通航和单闸通航。第三章明渠通航第六条明渠及其连接段应根据规范设置通航标志。第七条通过明渠自航上行的船舶对岸航速应不低于1.0米/秒。第八条当明渠具备双向安全通行条件时,上行船舶应主动避让下行船舶,避免在明渠下口门及横驶区(坝轴线至茅坪下溪红浮)会让,当明渠实行单向控制时,下行船舶严禁追越或并列行驶。当明渠只具备特殊通行条件时,上下行船舶应严格服从信息台及绞滩站指挥,按有关规定通过。第九条闸渠联合通航时,通过明渠的船舶白天应在桅上悬挂“K”字信号旗一面,夜间应在桅桁处垂直显示白色环照灯二盏。船舶进入明渠之前,应鸣放声号一长声。第十条闸渠联合通航时,三峡局在明渠内设立绞滩站,被绞船舶必须遵守绞滩的有关规定。

有关船舶绞滩的管理办法另行规定。第十一条未经三峡长江港航监督处许可,船舶在明渠内不得掉头、抛锚和靠坡岸作业。第四章船闸通航第十二条三峡临时船闸的最大通航流量为45000立方米/秒。葛洲坝三江航道和二、三号船闸的最大通航流量为60000立方米/秒,大江航道和一号船闸的最大通航流量为20000立方米/秒。第十三条船舶集泊闸室的平面尺度应不大于:

(一)三峡临时船闸:长230米,宽23.2米;

(二)葛洲坝一、二号船闸:长266米,宽32.8米;

(三)葛洲坝三号船闸:长118米,宽17.2米。第十四条船舶进出闸室的航速应符合以下规定:

(一)进闸船队为0.5~0.8米/秒,当有风力影响时可适当提高,但不得超过1.0米/秒;

(二)出闸单船为0.7~1.0米/秒;

(三)出闸船队为0.7~1.0米/秒;

(四)出闸单船为1.0~1.4米/秒。第十五条船舶必须按照调度指令及闸室通行号灯依次进出闸室,不得抢航。船舶待闸和在闸室内时,应按调度部门指令停靠。第十六条通过船闸的船舶,在进入引航道口门前应当显示过闸信号,进闸后解除信号。

通过临时船闸的船舶白天应在桅上悬挂“T”字信号旗一面,夜间显示白闪灯一盏。

通过葛洲坝一号船闸的船舶,白天应在桅上悬挂上“T”下“1”字信号旗一组,夜间除显示白闪光灯一盏外,另在桅桁处垂直显示绿光环照灯一盏。

通过葛洲坝二、三号船部的船舶,白天应在桅上悬挂“T”字信号旗一面,夜间显示白闪光灯一盏。第十七条船闸上下闸首均设红、黄、绿号灯各一盏。号灯含义如下:

(一)红灯表示禁止进(出)闸;

(二)黄灯表示准备进(出)闸;

(三)绿灯表示允许进(出)闸。第十八条船舶在闸室内必须:

(一)听从闸室管理人员指挥,艏艉不得超出停靠线;

(二)按船员职责分工,坚守岗位,加强值班;

(三)处于备车状态;

(四)派专人负责系缆安全。第十九条当风力达到或大于6级时,禁止船舶进出船闸。第二十条当葛洲坝坝前水位为66.5米时,船舶通过葛洲坝船闸的水面高度不得超过17米。第二十一条三峡临时船闸以单向运行定时换向为主,辅以迎向运行。临时船闸的运行方式由三峡局总调度室(以下简称“总调”)安排。第五章禁航第二十二条发生下列情况之一时,实行禁航:

(一)需停航施工作业;

(二)引航道泄洪或冲沙时;

(三)突发事故危及通航安全需禁航处置时;

(四)三峡长江港航监督处认为必要时。

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三峡工程运行阶段要注意的问题

水利局可以管水建公司吗

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最佳回答地方的引水工程公司,是归地方水务局管,是水利的。

水务局是市政府的水行政主管部门,负责全市水资源开发、利用、节约、保护和优化配置,主管全市防汛防旱,是涉水事务的综合管理部门,统一管理全市水务工作,承办市委、市政府交办的其它事项。

主要职责

(一)负责贯彻实施《水法》、《防洪法》、《水土保持法》、《水污染防治法》、《江苏省水资源管理条例》和《江苏省水利工程管理条例》等涉水的法律、法规、规章和方针政策,参与制定地方性涉水政策法规,并监督实施。实行依法治水、依法管水。

(二)组织制定全市水务发展规划、中长期计划和年度计划并监督实施;组织制订全市主要河道、水库、冲坝的区域综合治理规划,水资源保护、防洪、排涝、供水、节水、水土保持等专业规划;组织有关国民经济总体规划,城市规划及重大建设项目中有关涉水项目的论证工作。

(三)统一管理全市水资源(含空中水、地表水、地下水);组织拟定全市水中长期供求计划,水量分配方案并监督实施;组织实施取水许可制度和水资源费征收工作;负责地下水储量审查、水功能区划分和水域的水量、水质监测工作;组织发布全市水资源公报、水质简报等;审定水域纳污能力,提出限制排污总量的方案并监督实施。

(四)负责全市城乡供水、排水、污水处理和回用以及地下水回灌等设施的建设和管理;负责供、排水等涉水事务的行业管理;统一管理城乡计划用水、节约用水工作,制订有关政策和标准,并监督实施。

(五)负责全市水行政执法和水政监察队伍的建设和管理工作;依法或受上级水行政主管部门、市政府委托协调部门之间及乡镇之间的水事纠纷;查处水事案件;负责有关水行政复议受理和行政诉讼应诉工作;负责法律、法规等确定的水行政性规费征收,水利工程水费的计收和使用管理,负责指导系统灌溉水费方案制定和征收使用、管理。

(六)负责监督和管理全市范围内的河道、水库、塘坝、沟渠等水域及其提防、岸线和桥、涵、闸、站、坝等水工程的维修和养护;加强各类水利设施的管理和保护;搞好综合治理和开发利用。

(七)负责全市水务系统财务会计和审计工作;会同有关部门研究制订有关水价、水费等方面政策;负责有关水务资金的计划、使用、管理及内审监督;负责水务国有资产保值增值的管理和监督工作,负责水利经济的行业管理。

(八)负责组织水工程建设目标任务的实施;指导和协调农村水利计划的实施;研究制定水土保持规划措施并组织实施;全面加强全市农村水务服务体系建设,组织水务科技教育和培训,积极推广应用新科技、新工艺、新材料、大力推进对外经济技术合作。

(九)指导全市水工程的基本建设工作。组织编制、审查全市水工程建设项目建设书、可行性研究报告。负责组织和协调城市建设中涉及水工程设施的配套工作,组织重点水工程建设项目的实施。

(十)负责机关和局属单位的人事、劳动工资、机构编制管理工作和全市水务行业的职工队伍建设。

(十一)承担市防汛防旱指挥部的日常工作;编制全市防洪排涝抗灾预案,组织、协调、监督、指导全市防汛防旱工作。

(十二)承办市委、市政府交办的其他事项。

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安徽引江济淮工程线路图

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最佳回答引江济淮工程以城乡供水和发展航运为主,结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水环境等功能。

引江济淮工程估算总投资912.71亿元。工程拟用地总面积8.15万亩,需搬迁安置79465人。供水范围涵盖安徽省12市和河南省2市,共55个区县,具体包括安徽亳州、阜阳、宿州、淮北、蚌埠、淮南、滁州、铜陵、合肥、马鞍山、芜湖、安庆12个市46个县(市、区),以及河南周口、商丘2个市9个县(市、区),总面积7.06万平方公里,惠及人口4132万人。工程利用现有和新辟河道双线引江,切岭穿越江淮分水岭,疏浚皖北河流实施江水北送,2040年工程年引江水量49亿立方米,年入淮河水量26亿立方米;依托调水线路建设长江至淮河Ⅲ级航道328.4公里,其中江淮沟通段按Ⅱ级航道标准建设,每年内河水运量将超过1亿吨。引江济淮工程估算总投资912.71亿元,总工期6年。

引江济淮工程,被称为安徽省的"南水北调"工程,同时也是河南省继国家重大水利工程南水北调中线工程之后,又一件大型水利工程。引江济淮工程是一项以工业和城市供水为主,兼有农业灌溉补水、生态环境改善和发展江淮航运等综合效益的大型跨流域调水工程,按所在的位置,自南向北分为引江济巢、江淮运河、淮水北调三段,是安徽省水资源配置战略工程和全省经济社会发展与水环境改善的重大基础设施。

2016年12月29日上午,引江济淮工程正式开工建设,工期72个月,有望于2020年试运营。

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福建沙溪口水电站船闸通航管理暂行办法

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最佳回答第一章总则第一条为了加强对沙溪口水电站船闸(以下简称沙溪口船闸)的运行、管理和养护,确保船闸安全畅通,充分发挥沙溪口船闸的作用,更好地为过闸船舶、排筏和水运事业服务,根据《中华人民共和国航道管理条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国水库大坝安全管理条例》和交通部《船闸管理办法》等有关规定以及福建省人民政府闽政办〔1997〕函28号精神,结合沙溪口船闸的实际情况,制定本暂行办法。第二条沙溪口船闸的通航管理区域是指:船闸本体,上、下游码头、引航道,以及上、下游船舶排筏停泊区之间的水域。第三条沙溪口水电站的船闸调度管理必须确立为航运服务的宗旨,做到科学管理、合理使用、定期保养、计划维修,确保设备正常运转,充分发挥船闸的通航能力,为过闸船舶及下行排筏提供安全、及时、方便的通航条件。第四条沙溪口船闸及其附属设施、船闸通航管理区域的土地、水域和通航设施受国家保护,任何单位或个人不得侵占或毁坏。第二章管理部门职责第五条福建省电力工业局是沙溪口水电站船闸的管理部门。福建沙溪口水力发电厂受省电力工业局委托,对沙溪口船闸实行统一管理和养护,并成立福建沙溪口船闸运行管理处(以下简称船闸处)具体负责,主要职责是:

1、负责拟定沙溪口船闸运行管理的有关规定。

2、负责沙溪口船闸各项业务管理和保养维修工作。

3、负责船舶、排筏过闸的组织管理,包括登记、编组(队)、调度指挥,制定相应的管理办法;

4、负责编制沙溪口船闸年度运行计划每年初报省电力局审查后报省经贸委审批,同时抄送省交通厅监督、检查。

5、负责定期检查、观测船闸运行技术工况和机电设备的运转情况。

6、负责船闸修理工程的检查及验收工作。

7、负责船闸通航管理区域内的航道养护以及助航标志、安全标志的设置和养护管理,确保船闸通航管理区域内的航道、航标达到国家五级航道标准。

8、负责按期向上级机关报送各种统计报表、年度总结报告。第六条福建省交通厅是沙溪口船闸水运行业管理和水上交通安全监督主管部门,依据国家有关法律、法规,负责船闸通航管理区域内的航道行政和港航监督管理工作。交通部门在沙溪口水电厂设置港航监督机构,负责办理过闸船舶、排筏的签证,检查、监督船舶、排筏的航行、停泊和作业安全,维护水上交通安全秩序。第七条福建省林业厅委托有关林业单位负责上、下游竹木作业区管理,并组织竹木排筏的组排和进出闸推带工作。第三章船闸运用第八条沙溪口船闸通航时间为0800时至1800时,船舶、排筏每满一闸过一次,每日上下行最少过一个闸次。第九条船舶过闸一般按到港先后次序安排。对客班船、紧急军事运输船、防汛抢险船、救护救灾船、航道航标工程船、港监艇、鲜活货船及重点紧急物资运输船应优先安排过闸。装载危险品的船舶要事先向船闸管理部门和港监部门提出申请单独安排过闸。第十条沙溪口水电站坝址上、下游均设有船舶、排筏停泊码头,供港监艇、工作艇停靠和过闸前的船舶、排筏到港登记、等候编组(队)时停靠,其他排筏、船舶未经管理单位同意不得停靠。上、下游引航道内的导航墩仅限于已编好队、接到调度通知、准备过闸的船舶临时停靠。第十一条沙溪口船闸通过的最大船队为一顶二驳300吨级标准船队,其尺寸为87m×9.2m×1.3m(即长×宽×吃水深)。

过闸排型根据航道条件和编排能力决定,当动力拖轮与木排一起过闸时,最大排型为100m×10.5m×1.0m;当木排单独过闸时其最大过闸排型为120m×10.5m×1.0m。

试运行期可根据闽江现有的通航船型、排型进行分类编组(队),做到充分利用闸室有效停泊面积,合理调配运行。第十二条沙溪口船闸上游水库最高通航水位为黄零88米,最低通航水位为84.50米。下游最高通航水位为72.6米,最低通航水位为63.30米。船舶、排筏实际吃水线建筑、设施的高度不得超出5.5米。第十三条下游最大通航流量为每秒8710立方米(在试运行期间进一步核定),下游船、排最小通航流量为每秒265立方米。在正常来水情况下,沙溪口水力发电厂应保证下泄流量不低于每秒265立方米,使船闸下游航道保持不低于63.3米(黄零)的最低通航水位。

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安徽引江济淮运营维护

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最佳回答第一章总 则第一条为了加强引江济淮工程管理和保护,充分发挥引江济淮工程的经济效益、社会效益和生态效益,促进经济和社会高质量发展,根据有关法律、行政法规,结合本省实际,制定本条例。第二条本条例适用于本省行政区域内引江济淮工程的管理和保护。

本条例所称引江济淮工程,是指沟通长江淮河流域,涉及安徽、河南两省,以城乡供水和发展江淮航运为主,结合农业灌溉用水和改善巢湖及淮河水生态环境等综合利用的工程。第三条引江济淮工程管理和保护应当遵循生态优先、绿色发展的原则,坚持产权明晰、责权统一、统筹兼顾、综合利用,确保引江济淮工程调度科学、安全高效。第四条省人民政府应当加强对引江济淮工程管理和保护工作的领导,协调解决有关重大问题,明确引江济淮工程管理和保护的主管部门,建立引江济淮工程地表水生态补偿机制和联合执法机制。

引江济淮工程沿线设区的市、县级人民政府应当加强本行政区域内引江济淮工程的保护,负责引江济淮工程征地拆迁、水质保护和建设环境保障等相关工作。第五条省、引江济淮工程沿线设区的市、县级人民政府发展改革、水行政、交通运输、生态环境、自然资源、财政、住房城乡建设、农业农村、林业、公安、应急管理、文化和旅游、卫生健康、国有资产监督管理等有关部门应当按照职责分工,负责引江济淮工程管理和保护的有关工作。第六条引江济淮工程建设运营单位负责引江济淮工程的建设运营、资金筹措、维护管理等工作。

引江济淮工程建设运营单位应当加强引江济淮工程质量、安全、生态环境保护以及水质保护、供水保障、航运畅通等日常运营维护管理,并接受行业主管部门的指导和监督。

省人民政府及其有关部门、引江济淮工程建设运营单位根据工作需要,加强与河南省相关方面的联系,推进引江济淮工程建设、运行和保护工作的协调合作。第七条引江济淮工程综合调度运用应当遵循调水、航运服从防汛抗旱的原则。防汛抗旱应当接受有管辖权的人民政府防汛抗旱指挥部的统一指挥和调度。指挥和调度的具体办法由省人民政府负责防汛抗旱的部门另行制定。

引江济淮工程建设运营单位应当积极配合当地人民政府做好引江济淮工程沿线的水情旱情监测预警、巡查排险、应急抢护等工作。第八条引江济淮工程输水干线全面建立省、市、县、乡四级河长制体系。各级河长湖长负责组织领导河湖保护工作。第九条省人民政府应当制定引江济淮工程沿线文化旅游规划,统筹文化旅游空间布局,培育旅游多元业态。

引江济淮工程沿线设区的市、县级人民政府应当依托引江济淮工程,科学规划文化旅游带和精品线路,建设引江济淮文化旅游示范工程,推动文化旅游产业与工业、农业、生态环境等产业融合发展。第十条鼓励社会资本投入引江济淮工程的建设、运营和维护。第十一条任何单位和个人都有权对损害引江济淮工程设施以及危及工程运行、航运、水环境安全等行为进行劝阻和举报。第二章管理和保护范围第十二条引江济淮工程的管理范围,按照有关法律、法规的规定和国家批准的文件划定。其管理范围包括:

(一)引江济淮工程依法使用的土地;

(二)水闸(涵闸)、船闸、泵站、渡槽、倒虹吸、箱涵、新开明渠、过鱼设施等;

(三)调蓄水库、作为输水渠道的现有河道和湖泊。

前款第三项规定涉及河道、湖泊的,其管理范围按照相关法律、法规的规定划定。

引江济淮工程涉及的各类自然保护地和省重要湿地的保护与管理,按照相关法律、法规的规定执行。第十三条引江济淮工程及其涉及的饮用水水源地以及河道、航道、湖泊、调蓄水库、水闸、泵站等的保护范围,按照相关法律、法规的规定划定。

尚未划定保护范围的,由引江济淮工程沿线县级人民政府按照下列标准划定并予以公告:

(一)新开挖的无堤防河道为自管理范围边线向外延伸至五十米以内的区域;

(二)明渠输水工程为自管理范围边线向外延伸至三十米以内的区域;

(三)暗涵、管道等地下输水工程为工程设施垂直上方地面以及从其边线向外延伸至二十米以内的区域,其中穿越城区、镇区的不少于十米;

(四)穿越河流的倒虹吸、渡槽等交叉工程为从管理范围边线或者建筑物边线向交叉河道上游延伸至不少于二百米不超过五百米、向交叉河道下游延伸至不少于五百米不超过一千米以内的区域。

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引江济淮桐城段什么时候开始动工

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最佳回答不会。

引江济淮二期工程已经进行了不少时间了,其限期工程合肥市的蜀山船闸二期工程已经先行开工建设,作为引江济淮二期工程的先行者,对于二期工程的建设费用节省有着不可替代的作用,同时为避免二次改造一期工程产生多余的建设费用。

引江济淮二期,包括供水、航运两部分,供水部分主要建设引江济淮江水北送段沙颍河、涡河、淮水北调三条输水干线、城乡集中供水口门、输水管线工程、新建调蓄工程、供水调度管理系统等;航运部分主要建设航道工程、码头工程、支持保障工程等。总投资额510.80亿元。

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作者: 道尔智控

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