今天我们来叙述有关宜兴小区道闸安装,宜兴小区道闸厂家,以下9个关于宜兴小区道闸安装的观点希望能帮助到您找到想要的答案。
山东道闸生产厂家
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最佳回答推荐你用科拓品牌，很多公司和小区都是用这个牌子的，这是一家专业从事研发、生产停车场系统和道闸设备的公司，他们家服务很好，售后响应快，做这个也是很专业的。因为我们小区就是用他们家设备，用起来挺好的∞主要是厂家直接销售的，价格比较优惠。
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小区门禁道闸系统 被进出车辆轻微碰到 造成起落杆无法正常起落 出现这样的问题维修费一般是多少？
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最佳回答这种主要是要先检测门禁道闸系统的问题，如果只是杆子的问题的就换杆子就可以了 如果是箱体或者系统的问题就只有维修或者更换了
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小区物业安装道闸需要报批吗
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最佳回答新小区都是开发商作为配套安装，旧小区由业委会申请维修基金购买安装。没有维修基金的，由业业共摊，业委会向业主收取，安装调试验收合格后，交物业公司管理，并在物业管理合同中增添维护项目约定，相应增加服务费用。
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小区的护栏被业主踹开怎么办
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最佳回答有句老话说得好啊：“塞翁失马，焉知非福”，说实在话，有时候啊，古人的智慧你真的不服不行，这不，我前阵发生的那件事，就正好印证了这句古话。
上个月，是我上任小区物业经理的日子。本来吧，领导把我升为小区经理，是想让我带领大家把小区做得更好。可谁知道，我这新上任的经理还没把业绩做出来，就先搞出了件大事，不仅自己受伤了不说，还给小区带来了很不好的影响。
事情是这样的，那天下午，我从小区外办事回来，来到小区门口的停车场道闸，在我面前，一辆小轿车正从抬起的栏杆下开进小区，于是我像平时一样，跟在车后走进去。
可谁会想到平时好好道闸栏杆在那天就突然失控了呢！在那车还没完全通过道闸、我还跟在车后走着的时候，栏杆突然间就砸了下来，不偏不倚，正砸在了我头上。
接下来，我只觉得头上一重，伴随着一阵痛感，眼前黑了过去。那天，我是被同事送去医院的。
好在一通检查下来后发生没啥事，医生说休息俩天就好了。
虽然人没事，可接着的麻烦事就来了。“停车场栏杆失控当场把人砸晕”这事在小区里传开之后，一时小区住户人心惶惶，大家出入门口时都躲着道闸远远地，生怕一不小心就飞来横祸砸中头顶。领导知道这件事后，要我立马把事情处理好，决不能再出现类似情况。
你看，新经理新上任不几天就出了这么大一件事，听来可真是倒霉透了吧？但我告诉你，你可别那么快下定论，事情好坏还不一定呢……
事后，我到网上查阅相关资料，我这才知道了道闸栏杆失控的原因，原来道闸失控，最终祸首是埋在地底下的地感线圈。
“当有金属物体在地感线圈上移动时，就会引起线圈的电感量发生变化，从而引起震荡频率的变化，通过检测震荡频率的变化判断是否有车辆经过，最后控制继电器在设计的时间内闭合与断开，实现道闸杆的起落，所以，当地感线圈的检测出了问题之后，栏杆自然就失控了。”
我还了解到地感线圈问题的3大技术：压力电波防砸技术、红外线防砸技术和地感防砸技术。于是，在这个基础上我开始寻找新的停车场道闸厂家，以替换掉原本老旧的停车场道闸。
没几天，我就找到了新的设备，我相中了一家名叫铁虎门禁公司的停车场道闸设备，他们的设备设计有有3大防砸技术，有安全防砸的功能。很快的，小区就换上了铁虎公司的新道闸，直到现在，小区内平平安安，再没出现出栏杆失控的事。
原本，我也以为这实在是件倒霉的事情，可后来一想，还好栏杆失控发生得早，也没有造成太大的损失，还换掉了有安全隐患的旧道闸。我想，若是那天栏杆砸在了小孩、老人身上，那后果不堪设想。现在看来，当初的事情真的是塞翁失马，焉知非福啊。
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停车场道闸不抬杆是什么原因
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最佳回答车牌识别系统不抬杆原因很多。首先说下车牌识别系统的组成是由车牌识别一体机，智能道闸，停车场收费显示屏和车牌识别软件四大部分组成的。
所以原因可能是信号线、网线等的连接问题，线圈问题，车检器、道闸、相机等是否工作。
如果还是找不到原因，建议找客服。
相关说明
道闸通用遥控器，可广泛应用于远程控制小区道闸（栏杆机）、车库门、伸缩门等，具有体积小、使用简单、性能可靠的特点，最远距离可达150米。
按住面盖上对码键不放，直到指示灯熄灭。所有学习过的遥控器全部删除。
建议：如果遥控器丢失，最好删除所有的遥控器，然后重新对码，以确保安全。
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小区门口道闸杆遥控器怎么配
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最佳回答小区门口的道闸杆，这个并不需要业主花钱办，但是业主在小区内停车的话，还是要按照规定缴纳停车费的，这个是自动识别的
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红门道闸官网电话
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最佳回答红门道闸，英文名称（Red Gate Barrier）道闸的一种，它区别于传统的电动道闸，是一种采用平衡机构和单片计算机控制、带智能系统的道闸，是机械传动式的手动道闸的升级版，适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场收费系统。
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小区大门车辆门禁道闸
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最佳回答3.1 系统组成
智能小区车辆不停车出入管理系统，主要由以下几部分组成：RFID无线射频子系统；门禁控制子系统；管理子系统；图像对比子系统；供电子系统。
RFID无线射频子系统：2.45G远距离读卡器、2.45G有源电子标签、2.45G天线
门禁控制子系统：门禁道闸、道闸控制器、车辆感应器及地感线圈
管理子系统：管理电脑、车辆不停车管理软件、视频软件、数据库软件
图像对比子系统：车辆抓拍摄像机、视频采集系统、视频线缆
供电子系统：三个子系统的综合供电系统。
3.2 工作原理
RFID标签有两种：有源标签和无源标签。
最基本的RFID系统由三部分组成：
标签(Tag)：由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象；
阅读器(Reader)：读取(有时还可以写入)标签信息的设备，可设计为手持式或固定式；
天线(Antenna)：在标签和读取器间传递射频信号。
3.3 系统结构图
通道总宽度4-6米，一进一出，分别在进口和出口处各安装读卡器，读卡距离限定在10米以下，可调节。读卡器读到即可识别。若有需要可以不必停车，车速控制在60公里/小时以下为宜。感应卡选择ML-T801，将其安装在车的挡风玻璃后面或者车内合适地方。在该系统中，可以使用ML-M3000 读卡器，（读卡器防水防爆），可以将它埋在地底下，还有地感线圈一起。
示意图如下：
固定车辆进入：
在该系统中，给本小区的固定车辆每车发放一张RFID有源远距离射频卡，该卡源源不断主动的向外界发出信号，信号发射频率是可以调节的，一般是3次/秒。当带有射频卡的车辆到达小区门口时，在距离门禁5-6米的时候，RFID射频子系统中的远距离读卡器就可以读到相关卡的信息，读卡器读取到相关信息之后，通过系统中的信号传输子系统将相关信息传输到电脑管理中心，管理中心数据库将相关车辆信息经过一系列的判断和处理。如果是该小区经过登记的合法车辆，则读卡器里继电器动作，驱动道闸自动抬起，车辆自动进出。
临时车辆进入：
如果车辆没有射频卡或是外来车辆，整个系统则不予理会，当然车辆不可进出；如果来访车辆需要进出的，可在保安那里登记并发放临时卡，此时读卡器读取相对应的卡，同时保安会将相应车辆的信息录入数据库，摄像头会自动抓拍车辆图片，并自动保存到车辆数据库，以备车辆出来时对比。
固定车辆出门：
和进门一样，固定车辆出门时，同样很方便，完全自动化的不停车出入。
临时车辆出门：
临时车辆到达门禁要出门时，系统远距离读卡器会自动识别到车辆，同时会驱动摄像头抓拍该车的图片，并将该车进入时的图片自动调出，可通过图像及相关数据库车辆信息的对比进行逻辑判断，信息一致，保安则收回临时卡，并手动处理将道闸抬起，将车辆放行，同时在数据库删除相关车辆信息，完毕。
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小区门口安装广告道闸
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最佳回答免费的大都是第三方提供，用作传媒媒体搭建作用的最多，这种形式是基于对社区服务的基础上，再去做商业的运营的，就拿道闸媒体来说的话，免费安装设备，免费维修，这里面的人工成本也是很大的，但是他们的利益点并不在社区，这是大家应该明白的。相对而言，由第三方提供设备及服务，是很划算的，社区自己购买的话，无论从前期施工、后期维修，都需要大较高的人力财力投入，当然，具体的账我们可以自己算一下。
对于已经安装的社区物业来说现在有些不满之处，但是理性的来看，问题的实质还是在于，在第三方服务商提供免费的设备及安装的时候，由于第三方市场的竞争，给予社区物业过度的妥协导致的，举个例子吧，假如你一直对一个人很好，某一天突然由于无意的失误伤害了他，那他就认为你是坏人，你对他好是应该的。
希望大家能够合理理性的看待这个问题，！
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