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停车场出入口道闸宽度
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答停车场里道路宽度的设计标准是6米。
车位长宽分为以下几种::
1、车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车,规范车与车之间间距为不小于0.5米,车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;
2、车长大于6米不大于8米,车宽大于1.8米不大于2.2米的话,车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要。
3、停小型车为主的停车场,车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸,单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不少于5米。停车场为安全起见或者可以停中大型车辆,多设置为6米。
公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50~100M。风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时,距主要入口可达150~200M。
机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M;距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。
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停车场道闸万能遥控器
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答主要分类有直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸,不同的道闸有着各自不同的尺寸、起落时间等限制。
直杆道闸
直杆道闸是最早的也是使用最多的道闸形式,由机箱和一根直档杆组成,其特点是结构简单,性能稳定。通常设于住宅小区出入口处作为车行道闸,也用于人行、非机动车行道闸。作为车行道闸时,闸杆长度为4~6米时,闸杆起落时间为6秒;闸杆长度为2.5~4米时,闸杆的起落时间为4秒。作为人行、非机动车道闸时,由于人行通道宽度相对较窄,闸杆的长度也短些。
栅栏道闸
栅栏道闸是直杆道闸的一种衍变,与直杆道闸不同,档杆由一个直杆变成了可以收缩的栅栏式,当档杆放下时,展开的栅栏可以将通道档杆的下方区域也遮挡起来,有的道闸也可以把档杆上方和下方的区域一起遮挡。相对于直杆道闸,栅栏道闸的遮挡面更大,能更有效的的进行通行阻挡。一般作为住宅小区出入口处车行道闸,有时也可作为非机动车行道闸和人行道闸。
曲杆道闸
也称折杆道闸,同样也是由直杆道闸衍化而来,一般用于车行道闸。曲杆道闸闸杆升起之后会自动折叠,闸杆成90度弯折,适用于顶部空间不开阔的出入口处,如地下车库出入口。曲杆道闸闸杆长度一般小于5米,闸杆起落时间为5~7秒。
参考:
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道闸主板英文字母什么意思
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1,如果是道闸箱体里面的控制板,出口和入口的是一样的,没有区别,可以换用。
2,如果是读卡票箱里面的,出口和入口是不一样的。
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电动道闸的价格
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答电动道闸的主要结构
智能自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。 自动道闸主要结构: 1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时热融等表面处理流程,以获得卓越的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。 2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中绝无仅有,开创了高质、优价道闸机量产之先河。 3、变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化,在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小,但其转矩却是其它电机的2至3倍,并且在电机长时间堵转时,电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳,可精确控制开闸(或关闸)耗时,理论精确度达到1/1000秒,而且任何情况下电机也绝不会损坏(不包括过压使用情况)。 4、行程控制系统:编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节,维护以及可能损坏的部件了。 5、力矩平衡机构:采用独特的平衡机构,仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。 6、电气控制单元:采用微芯片为核心的高可靠性,高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器,气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器,闸机运动位置控制器,电源系统以及高频头。
道闸的分类
道闸根据闸杆的不同分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸 道闸根据起落的不同分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸 道闸根据安装方向的不同分为:左向道闸、右向道闸
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智能停车场道闸排名
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答道闸也称为挡车器,种类也有很多,以厦门大手为例,有直杆道闸,曲臂道闸,栅栏道闸,根据可以选择高速道闸(1-1.5秒可选)、低速道闸(2-4秒可选),所以在选择道闸的时候要根据实际情况来选,适合的才是最好的。
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小区门口道闸多少钱一套
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答按照你说的这个情况应该是一进一出的道闸系统,需要两个道闸以及两个摄像头加上软件。价格确实不好定,要看你道闸怎么选择以及你说蓝牙的话 卡片是要多少也无法确定,算你小区里是300张卡片,每张卡片大概18元 这样光是卡片就要5400.其实就不大合算了 ,而且蓝牙卡的容易被复制或者借用。我建议你可以使用车牌识别的软件,就不会有复制卡片和借用的烦恼。我之前那个工程的小区用的就是昱瑾的一套道闸 和你的情况类似 ,你可以打电话咨询一下
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自动道闸系统价格
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答需求不同,会有所不同, 看你是只要便宜, 还是质量好,性价比高,知名品牌等;
1、只要便宜, 不要其他的一进一出,0.8-2万就可以搞定, 这个淘宝上一问就知道; 选择那就要有一定的心理准备,这个应该大家都心里有个谱;既要便宜又要好质量好服务不太现实;用个3-5年就了;
2、要质量好、性价比高,知名品牌, 一进一出费用一般在1.8~3W,通常这个范围是比较推荐的,当然也要从侧面去验证, 看看厂家的案例有多少大企业, 厂家研发实力怎么样, 生产是不是有IOS9001等, 在行业里面做了多少年等等, 这样就大概知道产品质量怎么样, 也知道后期碰到软硬件问题后, 厂家有没有能力解决等等;这种产品一般可以用8-10年左右;
3、高端品牌,追求高知名度品牌的, 这个也比较容易了解到,捷顺、科拓等,一般一进一出费用在2.5-5万不等了, 这部分质量是没问题的, 针对大型客户的服务也没问题,但大品牌都追求高品牌溢价,所以性价比就不用想了, 要知道‘智慧停车场行业80%的利润是被这几个高端品牌占住’的;
【微科智控】做的深圳厂家的设备和系统,是停车场规范制定的企业之一,做了20年了,穿越了几个周期, 各方面都比较均衡,价格也比较合适
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停车道闸十大品牌
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答Jieshun捷顺、HongMen红门、KEYTOP科拓、FUJICA富士智能、ETCP
1、Jieshun捷顺
深圳市捷顺科技实业股份有限公司成立于1992年,公司集研、产、销一体,拥有两个专业生产基地,10个研发中心,130多家分支机构,服务于中国各大城市和全球100多个国家、地区。公司专注于智慧停车、智慧社区和智慧商业生态环境建设。
2、HongMen红门
红门智能科技股份有限公司是政府认定的国家级高新技术企业,其前身为深圳市红门机电设备有限公司(简称红门机电)。主打产品为电动伸缩门、IC卡智能停车场管理系统、智能悬浮门、道闸、岗亭、旗杆、围栏、交通护栏等21大系列100余种具有自主知识产权的高科技产品,拥有近200项国家专利。
3、KEYTOP科拓
科拓通讯技术股份有限公司,致力于研发并提供多元全面的智慧停车场应用解决方案,包括全视频智慧停车场解决方案、多样化停车场车位引导解决方案、城市停车诱导解决方案,构成了一套各有针对性的完整的解决方案体系。
4、FUJICA富士智能
深圳市富士智能系统有限公司于2004年成立于深圳,是智能化系统解决方案和系统设备的专业研发、制造供应商。在电子信息技术、出入口控制设施、智能管理软件、专业服务等领域都确立了地位。
5、ETCP
ETCP是智慧停车品牌,于2012年在北京成立。集团总部位于北京CBD核心商圈,在中国一二线核心城市设有分(子)公司近20家;为建立以停车为入口的商业生态体系,ETCP投资控股和参股相关企业10余家;集团员工规模数千人,企业市值近百亿元,已成为中国智慧停车行业代名词。
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闸机的分类有哪些
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答道闸的分类有:
按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。
根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸
根据起落分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸
根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸
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道闸品牌十大排名
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答做道闸的企业很多,目前技术也比较成熟,做得好的也多,像捷顺、科拓、富士智能、车安、蓝卡等等;至于十大品牌,从不同的维度,不同的平台给出的结果都不同;
至于道闸的选择不仅是要看品牌,也要看自己的需求, 如果是车场大也追求档次, 那选知名品牌是没错的; 但如果车场不大预算又不多,那就选择性价比高的;
通常正规厂家的产品都还是有保障的,如果不放心可以看看他们的案例,如果有大型企业的应用案例一般是可以的, 因为大型企业对于产品质量都有相应的评估手段;
然后除了品牌和价格, 现场的 规划设计 也是很重要的,因为软硬件的差异实际上差异不会太大,但如果现场规划定位的好就能够发挥出设备的正常性能, 车牌识别相机的识别准确率会更高,但如果不合理那识别准确率就会降低很多, 所以如果服务公司出不了规划设计图说凭经验就没问题的话就要注意了,一旦做下去后续改起来成本是很高的!
最后就是要选择有本地服务团队的正规公司,道闸系统设备目前是相对成熟,但也有出问题的时候,无论什么品牌都会, 那么如果解决问题的响应就至关重要了, 有本地服务团队的和没有的完全是两个概念;
湖南【 微科智控 】都比较均衡
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