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小区停车道闸收费公司归谁管
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答小区没有物业，但是你们有物业委会 安装了道闸，外来车辆收停车费用于公共维修基金，我认为是合理的，毕竟你们小区没有物业，那么由业委会来管理停车收取停车费用，这个是合理的情况，而且收上的费用用于公共维修基金也是为了整个小区好。
公共维修基金，是这样的情况。
新房入住，大家最关心房屋质量问题。如果出现渗水、开裂等房屋质量问题，房屋需要维修，这个时候大家会想到买房时缴纳的房屋维修基金。那么什么是房屋维修基金？房屋维修基金缴纳比例是多少？房屋维修基金怎么用以及在哪些情况下可以使用呢？
一、维修基金介绍
房屋维修资金俗称大修基金，是指专项用于物业共有部位和共有设施设备保修期满后的维修、更新、改造的资金。各地区对维修基金的使用范围都有各自的条款，均是依据建设部和财政部颁发的从2008年2月1日起实施的《住宅专项维修基金管理办法》而制定的细化条款。如：重庆市自2011 年 3 月 1 日起施行《重庆市物业专项维修资金管理办法》。
二、维修基金使用范围
（一）用于物业共有部位和共有设施设备保修期满后的维修、更新、改造；
（二）物业共用部位一般包括：基础、承重墙体、柱、梁、楼板、屋顶以及户外的墙面、门厅、楼梯间、走廊通道等。
（三）共用设施设备一般包括电梯、天线、照明、消防设施、绿地、道路、路灯、沟渠、池、井、非经营性车场车库、公益性文体设施和共用设施设备使用的房屋等。
三、大修基金怎么算
（一）新建商品住宅的房地产开发企业和购房人应缴纳首期维修基金
1、配备电梯的住宅，房地产开发企业按照每平方米建筑面积成本价的4%缴纳;不配备电梯的住宅，房地产开发企业按照每平方米建筑面积成本价的3%缴纳。
2、配备电梯的住宅，购房人按照每平方米建筑面积成本价的3%缴纳;不配备电梯的住宅，购房人按照每平方米建筑面积成本价的2%缴纳。
（二）重庆市主城区范围内，首期物业专项维修资金的交存标准为
1、有电梯的，按每平方米建筑面积 80 元交存；
2、无电梯的，按每平方米建筑面积 50 元交存。
主城区范围外由各区县人民政府确定。
四、维修基金专户的开立
维修资金管理实行专户存储、专款专用。维修基金应开立专户，应当以一个物业管理区域为单位，按每幢住宅立账，并分列每套住宅单元的分户账;一幢住宅有两个或者两个门号的，按门号立账，并分列每套住宅单元的分户账。业主委员会成立前，维修基金由物业所在地的区、县房地产管理部门代为监管，本息归业主所有，任何单位和个人不得使用。业主委员会成立前发生的物业维修、更新，不得使用维修基金，其费用由房地产开发企业承担。业主委员会成立后，应当与本市的商业银行签订委托协议，开立一个物业管理区域的维修基金账户，用于住宅共用部位、共用设施设备保修期满后的大修、更新、改造，不得挪作他用。
五、维修基金申请程序
（一）维修资金划转业主大会管理前
1、物业服务企业根据维修和更新、改造项目提出使用建议；没有物业服务企业的，由相关业主提出使用建议；
2、住宅专项维修资金列支范围内专有部分占建筑物总面积三分之二的业主且占总人数三分之二的业主讨论通过使用建议；
3、物业服务企业或者相关业主组织实施使用方案；
4、物业服务企业或者相关业主持有关材料，向所在地直辖市、市、县人民政府建设（房地产）主管部门申请列支；其中，动用公有住房住宅专项维修资金的，向负责管理公有住房住宅专项维修资金的部门申请列支。
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小区道闸广告费归谁
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答一般都是合法的，物业公司根据与每位业主签署的物业服务合同的约定，利用小区的公共建筑物、场地场所、设备设施或空间进行有偿经营，所得收益用于小区的公共能耗、公共维修的材料、人工成本的开支，是合法的，但是必须进行最少一年的公式，让每位业主明明白白知晓自己的财产是否盈利或者亏损。
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小区安装充电桩需要业委会同意吗
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答小区安装道闸业委会可以参与，因为业委会起到关键性的作用，业主委员会由业主大会选举产生，业主委员会成员应当由业主担任。在成立之前，是由开发商负责小区的前期物业管理，并有权选聘物业管理公司。所以小区安装道闸业委会可以参与。
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智能道闸系统怎么收费
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答智能车牌识别系统在现今的停车场领域中得到了充分的认可和广泛的使用，不仅高效地管理停车场，维持了其良好的秩序，还为管理方带来一部分可观的收入。智能车牌识别系统有效地解决人工收费中容易发生的争执、费用流失、车辆被盗、服务效率低、管理形象差等问题，是现代交通、物业、安保管理的理想解决产品。
第一、智能车牌识别系统能够满足管理方和车主们的需求，具有非常高的潜力，未来的发展前景十分广阔。
第二、智能车牌识别系统采用全自动的电脑管理模式，从停车场的出口处到道闸、再到管理中心，全部使用电脑的自动控制，管理起来非常方便，车辆进出停车场也是非常快速。
第三、智能车牌识别系统能够减少人员干预，并且可以轻松实现出入口处无人管理操作，能够极大地减少投入成本。
停车场管理系统五大优点
1.停车场管理系统进出采用先进的非接触感应卡管理，进出读卡，一卡一车，快捷、方便、安全，可与一卡通系统联网控制。
2.出入口设备均可无人值守，车辆自助读卡进出场，先进合理的管理、控制结构和工作流程，使系统设备可以稳定有序的工作。
3.停车管理软件为管理者提供实用详尽的监控管理功能，使管理人员不用理会管理系统硬件的具体操作，只需简单地设置或查询相关车辆数据即可，如发行、修改卡，数据统计查询，打印报表等工作。
4.停车场管理系统模块化的配置结构可适应各种现场安装环境，如：标准一个出入口一进一出{左进右出/右进左出}、一个出入口单道闸一进一出、2个出入口分离一进一出、出入口一体等，先进的工作流程使系统各部分能够独立运行，可根据现场环境的可布线灵活程度，决定联网或脱机的工作方式，但管理系统的功能不受影响。
5.停车场管理系统的道闸管理采用了领先的压铸成型四杆传动机构，选用优化过的低发热一体化电机，控制器一并集成了升优先、地感/红外和压力波三重防砸功能，配合带有橡胶条的防砸杆，确保车辆安全进出万无一失。因此使停车管理系统拥有出众的稳定性和安全性。{回答摘自：安 贝 驰}
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